フェラーリ ランボルギーニ ニュース

パトリックは、「ロータスとわかるような、エヴィジャのサウンドスケープを作りたかったのです。"ヘテルの開発チームと一緒になって、それがどうあるべきかを話し合いました。私はヘテルの開発チームと一緒に、それがどのようなものであるべきかを話し合いました。

パトリックは、ロータスの名車を出発点にするというアイデアが気に入り、史上最も象徴的なレーシングカーのひとつであるタイプ49を例に挙げました。彼はこう語ります。"あのV8には純粋さがあり、生々しいエッジがあり、最高の曲のように魂の何かをかきたてる感情があります。"

このプロセスは、タイプ49の録音から始まり、それをパトリックがコンピューターに入力しました。その音をデジタル処理していくうちに、パトリックとロータス・チームは、エンジン音を遅くすることで、エヴィジャの先進的なオールエレクトリックドライブトレインが生み出す自然な走行音に似た周波数が得られることに気づきました。

"タイプ49の再生速度とデジタルフィルタリングを調整して、エヴィジャのためのサウンドスケープを作りました。"私たちは皆、クルマとドライバーの間に感情的なつながりをもたらすものを求めていました。音は感情を生み出し、形成する上で大きな影響力を持ち、ロータスの体験の重要な部分である絆を豊かにしてくれます」。

パトリックはこう締めくくりました。"史上最も象徴的なロータスのレーシングカーのサウンドが、最新のインスピレーションになっているのは素晴らしいことです。そこには美しいシンメトリーがあります。"


他のEVハイパーカーのモーター音とは明らかに違う音ですね。
V8エンジンサウンドが好きな人はエヴァイヤのモーター音は好みでしょう。

BMWや各社モーター音を作るために有名な作曲家にMIXを依頼している例が多くなってきていますね。
フェラーリのモーター音はジャミロクワイがやったりして？ワンチャンで佐村河内さんかな

『これまでのヱヴァンゲリヲン新劇場版』＋『シン・エヴァンゲリオン劇場版 冒頭12分10秒10コマ』

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