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【今すぐ予約するしかねぇ!】シボレーC8コルベット、3月1日から値上げを発表。今までが安すぎた。


昨年から発売された高コスパアメ車シボレーC8コルベットスティングレイ。
前モデルのFR駆動からMRへとエンジンの駆動を完全に一新し当初「こんなのコルベットではない」と言われていましたが、V8自然吸気でミッドシップエンジンレイアウトのタルガトップはこれまで3000万円以上のスーパーカークラスしか発売されておらず、シボレーはわずか1000万円以下で発売した事により入手困難の大ヒットを記録しています。
残念ながら現在ギアボックスのパーツ不足の為、再び操業停止していますが需要は非常に高く、親会社のゼネラルモーターズは3月1日から2021年モデルのコルベットを1000ドル値上げする事を決めました。
コルベットC8値上げ



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新価格の2021年C8コルベットクーペ
1LT – 650万円~
2LT – 728万円~
3LT – 777万円~

新価格の2021年C8コルベットコンバーチブル
1LT – 730万円~
2LT – 802万円~
3LT – 850万円~


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値上げと言っても10万円くらいか。
クーペの一番安いモデルで650万円~
コンバーチブルの最上級モデルで850万円~
元々700万円で購入出来たのが不思議なくらい安すぎたのでぶっちゃけ900万円でも十分バリュー感あるよね。
既に2021年モデルを予約している人には値上げの影響は受けません。

日本市場もこれから発売される2021年モデルも値上げするんだろうけどただでさえボッタクられてるのにキツイね。
そしてNSXはもう絶っっっ対コルベットに勝てない。売れるわけないわ。NSX欲しい人は正真正銘日本車の初代NSXを買うしか無い。


【おま値】2020年シボレーC8コルベット、アメリカだと700万円~。日本だと10,980,000円(税込)~

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

別に値下げしても欲しくない

MRという利点を持ってしても
信じられない程ダサいデザイン

確かにカッコ悪いよな
これがアメ公のセンスって感じ

デザイン云々の前に税金の事とか考えちゃうと買えないわ
コスパは超いいと思うけどね

おーい、
書いちゃいけない言葉を教えてくれよ
何回も書くのめんどくさいよ

おーい、
ダメなの教えてくれよ
何回も書くのめんどくさいよ

日本メーカーもこの価格でこういう車作れないのかな

No title

手作り感のない車に、高額な価値って無くないっすか?
よって、興味ねえ

アメ車は買ったことないけど買うならコルベットかなぁ。

No title

エンジンは間違いなく力作
アメ車のアイデンティのOHVのV8、そしてドライサンプにDCTの組み合わせ
けど異常な安さだし外れの個体を拾いそうな怖さはあるな

書いちゃいけない言葉多すぎるのは割と不便
 
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