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ボディパネルを付けるとこんな感じになるのね。
トヨタのGR010ハイブリッドは既にサーキットでの走行シーンなど公開しているのでSCG007LMHもすぐサーキットでのテスト走行を行うでしょう。
最初はただの金持ち映画監督が趣味でレースに参加しているだけかと思っていましたが、いつの間にかF1の第一線で活躍してきたMark Tathamをプロジェクトリーダーとして雇ったり、元ケーニグセグのスタッフでLMP1マシンなどの開発にも携わってきたBarry Harvey氏が車両デザインを担当したりと立派なレーシングチームへと進化しています。



トヨタやバイコスと同じくル・マンハイパーカーの公道モデルを市販化する予定で2億3000万円。
公道モデルではレースの制限から開放されているので3.0リッターV6ツインターボエンジンを搭載し840馬力、車重1100kgのとんでもスペックを持ちます。

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