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ユーロ7 排ガス規制に対応した第5のフェラーリ製ハイブリッドのテスト車両が再び目撃される


フェラーリは2013年に発表された初のV12ハイブリッドモデルとなるラフェラーリを発売してから2017年にラフェラーリアペルタ、
2019年にはカタログ初のV8ハイブリッドモデルとなるSF90ストラダーレ、2020年にSF90スパイダーを発表し、いよいよV6モデルも追加されます。
コードネームF171と呼ばれるV6モデルは度々488GTBのボディを使用して公道でテストされている所が目撃されており、間もなく(遅くとも4月頃?)にデビューすると言われています。
2021年最初に目撃されたテスト車両のエンジンボンネットには謎のホースが付いていますが一体どんな意味があるのだろうか?
フェラーリV6ハイブリッド7489 (4)




フェラーリV6ハイブリッド7489 (2)
フェラーリV6ハイブリッド7489 (1)
フェラーリV6ハイブリッド7489 (3)
再来週にマクラーレンが先行してベンチマークとなるV6ハイブリッドのアルトゥーラを発表しますがフェラーリのV6ハイブリッドもおそらく性能や価格もアルトゥーラと同じ位になるでしょう。
以前からアルファロメオ製2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載し730馬力前後と噂されています。
車名はディーノになるとずっと前から噂されていますが、フェラーリのモデル名が当たった事なんて一度も無いのでディーノは100%ありえません。

フェラーリはこのV6モデルの他、プロサングエと呼ばれるフェラーリ初のSUV、そして812スーパーファストのハードコアモデルの登場も控えています。


ルイ・カミレリ引退
ところで昨年12月に突然CEOを辞任したルイ・カミレリ氏
報道ではAppleの元幹部がフェラーリのCEOになるのでは?と報道もされていましたが、未だに何も発表は出ていません。
最新の情報ではGUCCIのCEOマルコ・ビサーリがフェラーリに来るのでは?とも言われていますがフェラーリの新しいCEOは一体誰でいつ決まるんだろうか。


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