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現在も大ヒット中の電気自動車ポルシェタイカン。
ポルシェは去年の春以降ロックダウンの影響で6週間も操業停止していましたが、年間全体で見ると比較的安定的に納車出来ていました。
その中でもタイカンは世界中で2万台以上納入し2020年は合計20,015のタイカンシリーズが世界中のオーナーの元に届いています。
他社よりも先に高級SUV市場を開拓したカイエンも前年度と比較して1%増の92,860台と一番売れました。

2ドアスポーツカーもまだまだ人気で718ボクスター/ケイマンシリーズは21,784台
911シリーズは34,328台納車しました。




こちらが2019年と2020年の納入台数の比較表
やはりヨーロッパ市場、とくにドイツ本国がダメージが大きいですが、
アジア市場は何も問題なかった2019年よりも販売台数が増加しているのが分かります。
こうしてみるとアジア、特に中国市場が絶好調で一番ポルシェが売れています。
2021年も引き続き楽観的な数字が予想でき、タイカンにはクロスツーリスモ、911にはGT3など派生モデルが登場し更に販売台数を伸ばす事が予想されます。

ポルシェが2020年も好調だったという事はフェラーリやランボルギーニなどもコ口ナの影響は微々たる数字っぽいですね。
同じくレースにも参加しているホンダや日産はどうしてこうなった？

よふかしのうた (6) (日本語) コミック – 2021/1/18

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