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【最後のアゲーラ】2020年ケーニグセグアゲーラRSリファインメントが公開


ギネス世界最速記録を作った世界限定25台のケーニグセグアゲーラRS。
既に生産を終了し、後継モデルのジェスコを発表済みですが、ケーニグセグから再調整され最強モデルとなる2020年ケーニグセグアゲーラRSリファインメントが発表されました。

サーキット用に最適化されたフロントスプリッターやフロントウィングレット、サイドスカート、
ダイナミックアンダーボディフラップシステム、ダイナミックアクティブリアスポイラーなど空力性能など更に強化されたアゲーラRSです。
AgeraRS-scaled1 (1)



AgeraRS-scaled1 (8)
アゲーラRSリファインメントは2019年秋から始まったプロジェクトです。
オーナーの希望で元々世界最速だったアゲーラRSを更に調整を重ねたモデルで約半年掛けて再設計されました。
新しいフロント部分はONE:1をイメージしたフロントフードに変更されています。


AgeraRS-scaled1 (5)
エンジンフードはONE:1からインスピレーションを受けたエアスクープを追加したエンジンフードです。



AgeraRS-scaled1 (3)
AgeraRS-scaled1 (6)
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マフラーやエンブレムうウィングレットなど全てカーボンブラックに変更。
ボルトも当然同じ仕様です。



AgeraRS-scaled1 (4)
アゲーラRSも後期モデルではデジタルダッシュボードでしたが、アゲーラRSリファインメントではレゲーラと同じダッシュボードになっています。



AgeraRS-scaled1 (2)
新しいリアウィングはアクティブウィングで走行状況によって変化します。
2017年モデルのアゲーラRSをベースにケーニグセグのアフターマーケットチームが再度開発したモデルでお金に余裕があれば誰でもアップグレードする事が可能です。
ケーニグセグやパガーニはフェラーリやランボルギーニと比べてもワンランク上の車なので新しい車種が出てもそもそも台数が少ないのでほぼ値段が下がらない車です。



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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