
EV対ICEのドラッグレース対決。完全に電気自動車の方が加速性能優れてるだろ
テスラモデルSPerformance、ポルシェタイカン4Sの電気自動車と、
ランボルギーニウラカンペルフォルマンテ、アストンマーティンDBSヴォランテ、マクラーレン540Cのドラッグレース。
スペック上の数字ではアストンマーティンが725馬力と最も強力ですが、電気自動車のテスラモデルSは823馬力を発揮します。

アストンマーティンDBSヴォランテは5.2リッターV12ツインターボエンジンを搭載し725馬力/9900Nm
マクラーレン540Cは3.8リッターV8ツインターボエンジン540馬力/540Nm
ランボルギーニウラカンペルフォルマンテ 5.2リッターV10エンジン640馬力
ポルシェタイカン4S 530馬力
テスラモデルSパフォーマンス 823馬力
ガソリンエンジン車は高いエンジンパワーに軽い車重が強みで、
電気自動車はバッテリーによる重量が弱点となり、モデルSなんて2241kgとかなりのヘビィ級です。
電気自動車の加速性能はガソリンエンジンモデルよりも優れているのは有名で、爆発的な加速性能を持ちますが、
最後に勝ったのはなんと・・・・
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク


コメントの投稿
やっぱ発音はハリケーンだよな
来年、モデルSプラッド(3モーターバージョン)が出て、ゼロヨンは9秒フラットになる…
現時点じゃゼロ加速しか優位性ないからなぁ
中間加速はガソリン車の方がまだ上
中間加速はガソリン車の方がまだ上
ICE側のよくわからん選抜基準はなんなんだよ
No title
こういうテストコースがあるのが羨ましい。
何で右ハンドルなの?
↑
イギリスは左側通行右ハンドル
イギリスは左側通行右ハンドル
なんか最高速も馬力の割にはショボいよねEV
