フェラーリ ランボルギーニ ニュース

日産ステージア
スカイラインのステーションワゴン版とも言われるステージア。
R33スカイラインと多くの共通パーツを使用し、一部モデルではスカイラインGTS-Tの2.5リッターシングルターボエンジンの5速MTモデルもあります。




ロータスエリーゼ（フェイズ1）
ローバー・18K4Fエンジンを搭載した右ハンドルモデル。
当時はトヨタではなくローバーのエンジンを積んでいました。





トヨタMR2スパイダー
トヨタテクノクラフトが作った超希少車で多分一番盗難率が上がる車です。
92台のみ作られた貴重なスパイダーモデルでMT仕様はわずか20台しか作られませんでした。
そのうち2台だけターボチャージャーモデルだったとか。





三菱ランサーエボリューションIV
老害MT厨ぐらいしか乗っていないだろう日本のスポーツカー、ランエボIVも25年ルールが解禁されます。
三菱自動車は度重なる偽装問題などで日本市場では完全に信頼を失っており、ランエボももうとっくに死んでるブランドです。

他にもトヨタクラシックなど25年ルールが解禁される車が出てきます。
日本ではゴミみたいな価値しかなくてもアメリカではクラシックカーとして価値がある車が沢山あるので
所有者は安く買い叩かれない様に気をつけましょうね。

関連記事

• マツダ、17年間続いたラグナセカ・レースウェイの命名権を失う事が判明 2017/12/21
• トヨタ、サイオンレーベルの高級ブランドを創る　ロシア版ガールズ&パンツァー 2013/04/02
• マツダ「たすけて！ロードスターが売れないの！」 2015/06/21
• 【早く消せ！】マツダ問題でhashiriniikuyoさんをダイレクトアタックしていたツイッター民、殆どがつぶやきを削除し無かった事にし逃亡。 2015/08/08