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マクラーレンは現在倒産のピンチで従業員3700人中F1部門とオートモーティブ事業の写真1200人をリストラ。
最近では本社施設のマクラーレンテクノロジーセンターも売却しました。

マクラーレンは少しでも金を稼ぐ為、先日在庫処分の為に余っているセナGTRを20PSアップグレードさせたセナGTR LMを5台のみ発売。
セナシリーズは世界限定500台でしたが、プロトタイプも追加で3台販売されていました。
サーキット専用のセナGTRは75台限定車でしたが完売できず、セナGTRを公道仕様にしたセナLMとセナCan-Amを合計23台発売。
既に中古車市場で大量に出回っているセナは定価以下の7900万円で売られており今後セナの価格は更に下がると予想されます。


なぜセナシリーズは失敗してしまったのか？
アルティメットシリーズとは最上級モデルで最も高性能で価値が高いモデルです。
20世紀最高の車とも呼ばれる「F1」
そしてハイブリッドハイパーカーとして登場した「P1」
そしてP1で培った技術を取り入れたF1の後継モデルの「スピードテール」
その中にセナがありますが他のアルティメットモデルとの違いをお気づきでしょうか？


そうです。セナだけがベースモデルからの派生モデル。つまり720Sのアップグレード版なんです。
P1やスピードテールは完全オリジナルでP1やスピードテールがベースとなり下位モデルのデザインなどに使われます。
セナだけがそれがないので他のアルティメットシリーズは決定的に貴重価値が違うんです。


皆さんもセナを初めて見た時思ったでしょう。
え？偉大な名前付けてるわりに720Sにウィング付けただけやん。
付け加えるなら馬力上げて車重軽くした720Sやんって。
多分二度とマクラーレンは下位シリーズのデザインそのままにアルティメットシリーズとして発売する事はしないでしょう。



現在開発中のエルヴァは最終的に250台も減産の149台ですか……。
最初に減産を発表した時は「希少価値を高める為」って発表していたけど単純に売れなかっただけってバレちゃったね。
2億円でエルヴァを購入してもフェラーリやランボルギーニの様に3億円以上で取引される可能性は非常に少なくなっていますしもしかすると1年後にはすぐ2億円以下でも出回りそうですね。

こうなってくるとセナロードスターもあながちありえるかもしれんぞ……。
ノーマルのセナはあと数年でアヴェンタドール以下の値段になるだろうから狙っている人はコスパ良い車になるかもしれないですね。

とりあえずセナオーナーさんは海外で大量に中古出ているので業者が気付いていない今の内に売っちゃって代わりに765LT乗ってた方が良いですよ。



【終わった…】マクラーレンセナ、ついに7000万円台にまで値段が落ちる。そりゃエルヴァも減産するわ


マクラーレン、倒産危機を脱する為に本社を売却。日産みたいに税金で救ってやれよ

ゆるキャン△ キャンプ道具 (TJMOOK) (日本語) 大型本 – 2020/9/24

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