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リマックと言えば来年以降発売される最新モデルリマックC_twoと共通プラットフォームのピニンファリーナバッティスタや、アストンマーティンヴァルキリーのモーターシステムを開発。
現在はポルシェがリマック株を15.5％所有し技術面で提携しており、韓国のヒュンダイやKIAとも技術提携しています。
まだ正式な売却の発表はありませんが数日中に正式発表されるとみられ、ブガッティは大排気量のW16エンジンを捨てフルエレクトリック化する事が予想されます。






何年か前にフォルクスワーゲンはブガッティ、ランボルギーニ、セアト、イタルデザイン、ドゥカティブランドを売却すると報道もされていましたね。
ブガッティは現在8.0リッターW16エンジンと地球環境に最悪のエンジンを使用しており年々厳しくなっていく排ガス規制でこんなバカでかい排気量の車がナンバーを取得出来る未来なんてありえません。

シロンがフォルクスワーゲングループ傘下の最後のICEモデルになる可能性が非常に高く、今後は32歳の若き天才メイトリマックCEOの元ブガッティ製EVハイパーカーが発表される事が期待されます。


ブガッティは10月末にワンオフモデルのゼロ・エミッショントラックハイパーカーVision Le Mansを発表すると噂されています。
これがブガッティ初の電気自動車になりそうです。

【自動車の歴史を変えるイノベーター】リマックアウトモビリ創業者メイト・リマック（29）の歴史

半沢直樹 アルルカンと道化師 (日本語) 単行本（ソフトカバー） – 2020/9/17

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