フェラーリ ランボルギーニ ニュース

謎のプロトタイプ、488GTBのボディをそのまま使用しているのかと思いきや、ホイールベースが短くなり、後輪がフェンダーに近くなっていることにも注目してください。





https://www.facebook.com/gabetzspyunit/posts/2576626812648792
マフラーの位置も488GTBやピスタ、SF90ストラダーレとも異なった位置です。
勿論488のボディを使っている以上このテスト車両はパワートレインの開発や内部のシステム開発の為の初期段階でまだまだ製品版が登場するには早いです。
そもそもSF90ストラダーレの納車もこの世界情勢の中、フェラーリの工場が稼働しても世界中にあるサプライヤーの影響もあるので生産が遅れています。

V12ハイブリット限定車のラフェラーリが1億円、
V8ハイブリットカタログモデルのSF90ストラダーレが5600万円、
V6ハイブリットと思われるエントリーモデルのこの車両は3800万円ぐらいでしょうか？

SF90ストラダーレが986馬力とラフェラーリ以上に強力ですが、このV6ハイブリットは現在のV12モデルの812スーパーファスト同等のパワースペックになりそうです。


コ口ナの影響でフェラーリローマとSF90ストラダーレの納車時期に遅れが発生

俺の妹がこんなに可愛いわけがない(15) 黒猫if 上 (電撃文庫) (日本語) 文庫 – 2020/9/10

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