フェラーリ ランボルギーニ ニュース

この投稿をInstagramで見る

Petit crash de la Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc, exemplaire unique dont la carrosserie est recouverte d'éléments en porcelaine de grande qualité. #Oops En direct de l’événement Supercar Owners Circle à Gstaad. / Small crash of the Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc, a unique version with high-quality porcelain elements all around the car. #Woops Live from the Supercar Owners Circle-event in Gstaad. @bastoune_b13

POG(@pogforever)がシェアした投稿 - 2020年 9月月5日午前3時50分PDT

コースアウトしなくてよかったね。
この手の事故はだいたいコントロール失って横転する大事故になるんだろうけど重いから助かったのか？
さすがにこれはノーダメージでたぶんちょっと汚れた程度で済んだでしょう。
ちなみにこのヴェイロンは昔フェラーリ458イタリアともぶつかりそうになった事がある。






イタリアにある超巨大円形コース「ナルドテストトラック」にてブガッティシロン・スーパースポーツ300+とピュールスポーツがテスト。
ピュールスポーツのテストは既に公開されていましたが、スーパースポーツ300+のテストはこれが初公開。
ブガッティは4台のピュールスポーツと4台のスーパースポーツ300+を用意して4週間で2万キロ以上テストしています。

スーパースポーツ300+は去年、時速300マイル以上（490.484 km / h）を初めて突破した量産車として記録を作り世界限定30台のみ発売されます。
史上最速のシロンとなるSS300+はロングテール化され公開当時はリアスポイラーウィングは無くされていましたが、ナルドテストトラックでのテストでは安全に高速走行する為かリアスポイラーが付いています。
製品版でもリアスポイラーが付きそうですね。




ナルドテストトラックは直径4 kmの円形のトラックでカーブ部分は12度以上傾斜しています。
時速240km/hで走行すると遠心力の力でドライバーはステアリング操作しなくてもちゃんと直進するみたいです。
実際は長さ12.6 kmの円形コースですがドライバーはずっと直進している感覚を感じるそうです。


【なんでや！？】世界最高速の490km/hを突破したブガッティ、もう限界への挑戦は行わないと正式にプロジェクト終了を発表

ねんどろいど ゆるキャン△ 志摩リン ツーリングVer. ノンスケール ABS&PVC製 塗装済み可動フィギュア

関連記事

• 年間70台生産されるブガッティシロンのアトリエ初公開 2017/02/08
• 【学びだわ～】ブガッティを象徴するあのグリル、実は蹄鉄じゃなくて起源は卵だった 2019/04/21
• ブガッティディーヴォの走行シーンが公開 速すぎてさっぱり分からん。 2018/08/20
• 元ル・マン王者でブガッティのテストドライバー、アンディ・ウォレスは量産車で300マイルを突破した初めての人物 2019/10/29