斎藤太吾選手、今度はGRヤリスにスープラの2JZエンジンをぶち込み1000馬力化
D1レーサーの斎藤太吾選手。
これまでエナジードリンクMONSTERのフェラーリ599のドリフトマシンやまだ納車して間もないGRスープラに世界で初めて旧スープラの2JZエンジンを搭載し800馬力に改造したドリフトマシンを公開してきましたが、最新作ではGRヤリスに2JZ-GTEエンジンとターボチャージャーを搭載し1000馬力にまで出力をアップグレードさせたGRヤリスドリフトマシンを公開しました。
専用のワイドボディエアロキットはスープラと同じくPANDEM社製になりドリフトマシンなので4WDからFRに駆動が変更されています。
ちなみにGRヤリスは昨日から発売開始されたばかりでまだ納車された人は居ないでしょう。
まさかCVTモデル買っちゃった人は居ないよね？？？
初代NSXのATモデル買うぐらいの行為だよ？
GRスープラにはA80スープラのエンジンが元々入る様に設計されていたけど、GRヤリスもそういう仕様だったのかな？
フォーミュラドリフト（アメリカ）とD1グランプリ（日本）で優勝経験があるのは世界で斎藤太吾選手ただ一人だけ。
谷口信輝選手と斎藤太吾選手がゴリゴリにカスタムされたスープラでマクド行ってみた。こいつら脳みそハッピーセットかよｗ
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク
コメントの投稿
No title
GRがスポンサーだからね
にしても、速すぎｗ
にしても、速すぎｗ
これはカッコいいな
No title
思いっきりバルクヘッド加工されてるやんｗ
さすがに加工無しで入るわけ無いわな
さすがに加工無しで入るわけ無いわな
