【V12よ、生きとったんかワレ】Sクラスマイバッハが11月デビュー ほか
昨日デビューした新型メルセデスベンツSクラス。
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの全て6気筒モデルでの公開でV8やV12モデルの発表はありませんでした。
現在メルセデス製V12エンジンを搭載した車はマイバッハとパガーニしか無く、排ガス問題もあってか大排気量の大型エンジンは消滅の危機であり既にAMGモデルでも現在はV8ツインターボエンジンから6気筒マイルドハイブリッドへと移行が進んでいます。
11月にデビューする予定のエクストラロングモデルのSクラスマイバッハには6.0リッターV12ツインターボエンジンを搭載しレベル3以上の自動運転技術を搭載した最初のマイバッハになると言われています。
Sクラスを運転するルイス・ハミルトン。
Sクラスマイバッハは最も売れている中国で開催される広州オートショー2020でワールドプレミアされるようですね。
マイバッハと同じく気になるのがAMGモデルで4.0リッターV8ツインターボマイルドハイブリッドエンジンを搭載し700馬力以上を発揮するS63eとS73eが登場すると言われています。
これは次期SLクラスと同じエンジンでしょうね。
こちらはNvidiaのジェンスン・フアンCEO
勿論Sクラスに搭載されている新しいMBUX（Mercedes-Benz User Experience）はNvidiaのGPUが入っているので高性能なAIや音声アシストなど使えます。
個人的に面白いと思ったのがドアパネルに付いているLEDが危険をドライバーに警告したり、
拡張現実で表示される方向指示器がちゃんと路面のカーブに合わせてちゃんと追随するなどの他、PINコードや顔認証、音声識別などのセキュリティの強化ですね。
そのうち鍵なんて持たずに顔認証だけで運転できそう。
けどこの技術も10年も経つと恐ろしく性能が低くなってるんだと思います。
鍵のデザインも大きく変わったメルセデスベンツSクラスW223がワールドプレミア。インテリアはゲーミング化してますわよ
ゆらぎ荘の幽奈さん 23 (ジャンプコミックス) コミック – 2020/9/4
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
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No title
Sクラスはマイチェンで結構形変わる
後期型に期待するしかないな
後期型に期待するしかないな
ハミルトンとSクラス似合わねぇー
インフォテイメントシステムの陳腐化は中古車市場に大きな影響を及ぼす。自動車メーカーはシステムアップデートを頻繁に行うべきだ。
