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ベントレー「俺がパイクスピークの王だ」 ポルシェ「どけよザコ。王の帰還だ」


昨年、ポルシェ911ターボSが持つパイクスピークヒルクライムレースで量産車最速記録を作ったベントレーコンチネンタルGT。
今年はポルシェ911 GT2 RSをベースに77台のみ作られた最も希少価値の高い911、「ポルシェ935」で第98回パイクスピークインターナショナルヒルクライムに参加します。
14,000フィートの山を走る935のカラーリングはMobil1の伝統的なペガサスとザルツブルグ917の赤を組み合わせたパイクスピーク専用のカラーリングが施されます。
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ポルシェはこれまで色々なモデルでパイクスピークヒルクライムレースに参加しており、
今回935を運転するのは5年ぶりの参加となるベテランドライバー、ジェフ・ズワート選手がステアリングを握ります。
長年にわたってアナログカーでスキルを磨いてきたベテランレーサーにとって重要なレースイベントであり、パイクスピーク向けに設計されたダウンフォースパッケージでテストします。
ジェフ自身もテストドライブを終え、ターボ、ボディワーク、モータースポーツシャーシの組み合わせは素晴らしいと答えています。




今年は2台の911 GT2 RSクラブスポーツがタイムアタッククラスに参加します。
レース本番は8月30日に行なわれます。
ニュルブルクリンク最速モデルの911 GT2 RSを更に高性能化した935、
今回初めて935がパイクスピークを走りますがタイムは相当期待できそうです。


第7世代最強モデルのポルシェ935がパイクスピークで走る事が決定


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