フェラーリ ランボルギーニ ニュース

車を動かす全ての物をパッケージングしたこのeアスクルはモーター、パワーエレクトロニクス、およびパッケージトランスミッションの設計を採用し、次世代の材料、製造プロセス、シミュレーション、およびテストサイクルを追加して、独自のレベルの統合と現実世界のアプリケーションに適した革新的なパフォーマンス特性を備えたフルeアクスルパワートレインを提供し2026年までにベントレー製電気自動車に搭載されます。

環境にも配慮されたeアスクルはコスパに非常に優れており、リサイクルも可能です。
ベントレーはベンタイガハイブリッドに加え2023年に全ての車種にハイブリッドモデルを追加、2026年までに完全な電気自動車を市場に投入する事業計画です。




ポルシェが教えるスマホでカッコイイ写真を撮影するレッスン

これはありがたい！




ブガッティディーヴォアメリカ第1号車が到着





ロンドンに世界第1号車が納車され最初の3台がブガッティ公式から公開されましたが、
先日アメリカ第1号車となるブガッティディーヴォがMiller Motorcarsに到着しました。
木箱の中から出てくるディーヴォはなかなか見る機会の無いシーンですね。

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『スーパーGTに参戦します‼️』 【autosport web NEWS】 スーパーGT：第3戦鈴鹿のエントリーリスト発表。 『X Works』から木村武史が参戦へ 8月10日、スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションは、公式ホームページ（SUPERGT.net）で8月22〜23日に鈴鹿サーキットで開催される2020年第3戦のエントリーリストを発表した。第2戦富士に引き続き、GT500クラスは15台、GT300クラスは30台がエントリーしている。外国人ドライバーのエントリーについては、開幕戦、そして第2戦同様、レースウイークまでに状況が変化する可能性もある。 GT300クラスに参戦するエヴァRT初号機 X Works R8は、新型コロナウイルスの影響による入国制限を受けるレギュラードライバーのアレックス・アウに代わり、開幕戦は篠原拓朗、第2戦は松村浩之を起用してきた。残念ながら、第3戦鈴鹿でもアウの参戦は叶わず、3人目の代役として、スーパーGT GT300クラスやル・マン24時間レースへの参戦経験を持つ木村武史を起用する。 1970年生まれの木村は2018年にCARGUY ADA NSX GT3のレギュラードライバーとしてスーパーGT GT300クラスに参戦。2019年の第87回ル・マン24時間レースにケイ・コッツォリーノ、コム・レドガーとともに参戦し、クラス5位という結果を残している。

木村武史(@carguy_kimura)がシェアした投稿 - 2020年 8月月9日午後10時21分PDT

カーガイ木村隊長がスーパーGT300クラスのエヴァRT初号機 X Works R8にて参戦発表！
今年は残念ながらル・マン24の参加中止を発表されていて今回の発表は驚き。
ただの金持ちアマレーサーとはレベルが違くてただのプロレーサーが会社経営しているって感じだな。

週刊少年ジャンプ(36・37) 2020年 8/24・31合併号 [雑誌] (日本語) 雑誌 – 2020/8/11

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