フェラーリ ランボルギーニ ニュース

アレスデザイン社は1964年からフェラーリ250GTOのデザインが使用されていなかったので2007年にEUIPOに商標を申請。
当然フェラーリは勝手になにしてんだと抗議した事が発端で裁判になります。

訴訟の内容はフェラーリが2008年から使っていないのに嫌がらせ行為を行い、第三者が同様に製造されたスポーツカーを製造および販売するのを防ぐために250GTOの商標登録をしたとしてアレスデザイン社が訴えていました。

企業がEUIPOでの商標権を保持するには、積極的に商標を使用する必要がありますがフェラーリは「250GTO」のオマージュモデルなど250GTOと言う名称を一切使っていないので裁判ではフェラーリに「250GTO」の所有権利は無いと判決が下りました。

これによりアレスデザインが250GTOのオマージュモデルを作ったり、
250GTOと全く同じボディのキットカーを販売したりと合法的に250GTOの知的財産権を使用出来る様になります。






今回と同じ様な事例でINEOS AutomotiveがランドローバーディフェンダーとデザインそっくりなINEOS Grenadierを発表していますし
アメリカではシェルビーが正式に許可を与えスーパーパフォーマンス社がシェルビー・デイトナのレプリカを作ったりしている事例もありました。





アレスデザインは812スーパーファストをドナーカーとして利用した250GTOのトリビュートモデルの発売も計画しており、
今回の裁判結果により合法的に発売出来るようになります。
アレスデザインは他にもランボルギーニウラカンをベースにデトマソパンテーラを復活させたモデルも作っていましたが、アポロIEを作ったアポロオートモーティブがデ・トマソの権利を買い取ったりしてパンテーラの名前が使用出来なくなってパンサーと言う名前になってたりしました。

一応250GTOの自動車以外のおもちゃなどの権利はフェラーリ側にあるそうです。

【フェラーリが許すわけない】ARESデザインが812スーパーファストベースの250GTOを復活？

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