フェラーリ ランボルギーニ ニュース

・マセラティ ネットゥーノ：100% マセラティ：100% メイド・イン・モデナ
・国際特許で保護されたマセラティの技術者とエンジニアのチームによって生み出された未来的なエンジン。
・新エンジンの技術仕様を確認。
・F1から派生した技術的特徴により、エンジン効率の向上、パフォーマンスの向上、消費量の削減を実現。
・マセラティで初めて新エンジンを採用したスーパースポーツカーMC20は、9月9日と10日にモデナで開催されるイベント「MMXX:The time to be audacious」で発表されます。

新エンジン「ネットゥーノ」とはローマ南部のコムーネ（自治都市）の名前から由来しています。
3.0リッター6気筒ツインターボアーキテクチャで、ドライサンプ（スーパースポーツカーのクラシックソリューション）を備えています。7500rpmで630馬力、3000rpmから730Nmのトルクを供給します。
最大エンジン回転数8000rpm
エンジン重量は220 kg







Made in Modenaも新型エンジン。
マセラティもついにV8からV6へと変更されます。
MC20にはこの3.0リッターV6ツインターボエンジンが搭載され、他のモデルにはこのエンジンをベースにしたハイブリッドパワートレインなども出てくるでしょう。

延期されていたマセラティMC20もいよいよ9月9日にデビューが決まりました。
もうフェラーリとは全く関係無いけどMC20がコケたらマジで倒産しそうだから頑張ってほしい。



世界最古のサーキットでマセラティMC20プロトタイプがテスト開始

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