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先行公開されていたE53クーペ/カブリオレモデルでは4気筒と6気筒モデル設定のみで最上級モデルでは3.0リッター6気筒ツインターボエンジンを搭載し435馬力（EQブーストで追加22馬力）でしたがE 63では4.0リッターV8ツインターボエンジン設定のみで馬力も桁違いの571馬力です。
またE63Sでは更に強力になり612馬力となっているのでBMW M5コンペティションと同等のスペックを持ちます。
基本的にはセダンとワゴンの性能はほぼ同じで加速度とトップスピードが若干セダンの方が優れています。






メルセデスベンツ、ライバルと同じ日にEクラスクーペとカブリオレをデビュー


0-100km/hは3.5秒（E63Sは3.4秒）最高速度は250km/h(E63Sは300km/h)
エステートモデルは3.6秒（E63Sエステートは3.5秒）最高速度は250km/h(E63Sエステートは290km/h)となります。
リアエプロンを含む新しいリアデザインはエレガントさとより効率的な空力効果を発揮します。
基本的なデザインはE53クーペ/カブリオレと同じアップデートを受けており、全車ドリフトモードも付いてパフォーマンスがプレミアムセダン市場で最も高いモデルになります。





いつも思うんだけど、AMG GT4ドアセダンとEクラスって何が違うんだろう？
やっぱAMGGT4ドアの方が走行性能は良いんだろうか？
ワゴン（エステート）のAMGモデルっていつもどういう層が買うんだよ？って思ってたけどたまに町中で走ってるの見るとワゴンなのにエンジン音激しくてそのギャップがめちゃくちゃカッコイイんだよな。
あとEクラスはパフォーマンスは当然良いとしてインテリアの優雅さなども好きです。
最近はちょっと小さなCクラスが人気傾向ですがやはりメルセデスと言ったらEクラスセダンだよね！

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