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たれ蔵フェイスとなった最強のV8、フォードマスタングマッハ1が復活!V8を讃えよう


フォードは前世代には発売しなかったマッハ1を17年ぶりに復活させました。
マスタングマッハ1ファストバッククーペは6速MTと10速ATモデル展開、
480馬力を発揮する5.0リッターV8自然吸気エンジンを搭載し、新しいフロントデザインと50年にも続くマッハ1を象徴するストライプなどが特徴です。
マッハ1は空力性能とハンドリング性能を強化した最強のV8ポニーカーとして新生しました。
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まったく新しいマスタングマッハ1は、新しくデザインされ3Dプリンターで出力されたフロントエンドと、シェルビーGT350およびシェルビーGT500モデルのFord Performanceパーツと、より優れた使用可能なパッケージのおかげで、これまでで最もトラック走行に適した5リッターマスタングになる予定です。
最大エンジン回転数7,000 rpmで480馬力を発揮するマスタング最高峰のV8エンジン。
何十年にもわたるフォードパフォーマンスの技術を搭載し冷却性能も最大75%向上しています。
マスタングGTよりもダウンフォース性能は22%向上。
オプションのハンドリングパッケージでは150%も上がります。
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1969年に初登場したマッハ1が2003年に登場して以来17年ぶりに帰ってきた!
しかもマニュアルトランスミッションもあるのでMTおじさんも納得!
自然吸気V8エンジンの3ペダルなんてそうそう無いぞ!これはMT厨は買うしか無いね。

マスタングマッハ1はリミテッドエディションとなりますが、台数は発表されていないので期間限定生産っぽいです。
2021年春からディーラーに並びます。


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

フェイスリフトって言うけど
興味が無いと、6代目(2005年~2014年)、7代目(現行前期)との違いが判りませんな
 
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