
マイナーチェンジしたLEXUS IS世界初公開!これがコンパクトFRスポーツセダン最高峰の車だ
LEXUSは今年秋から発売される新型FRスポーツセダンとなるマイナーチェンジ版レクサスISを世界初公開しました。
日本版ニュルブルクリンクとも言われる新しい研究施設Toyota Technical Center Shimoyamaで開発され、よりアグレッシブなデザインへと進化しました。
BMW3シリーズやメルセデスベンツCクラス、アウディA4などがライバルになるモデルになります。

パワートレインは3種類
・直列4気筒2.0L直噴ターボ
・直列4気筒2.5Lハイブリッドシステム
・V型6気筒3.5L
後輪駆動モデルは6速AT、AWDモデルは8速AT設定になります。
IS350は311馬力/280Nm
新採用の19インチタイヤはコーナリングフォースを大幅に向上。さらにホイールの締結にハブボルトを採用し、締結力の強化と質量の低減を図ることで、気持ちの良いハンドリングとブレーキングを実現しました。
ショックアブソーバーのオイル流路に非着座式のバルブを設け、微小な動きに対しても流路抵抗による減衰力を発生させる「スウィングバルブショックアブソーバー」を採用しました。アブソーバーのストローク速度が極めて低い場合でも減衰力を発揮することで、応答性が良く上質な乗り心地を実現しています。











F SPORT(白)ではメッシュパターンを採用してよりカッコよくなるね!
それにNEW ISの特徴とも言えるリアデザインの美しさをより引き立たせるテールライトのデザインも素晴らしい。
細かな仕様はこのワールドプレミアの様子で紹介されています。
キングダム 58 (ヤングジャンプコミックス) (日本語) コミック – 2020/6/19
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク


コメントの投稿
No title
体調悪いのかな…すんごいカッコよく見える…
かっこいい(かっこいい)
No title
売れる!気配が感じられない、、、、、
No title
スピンドルグリルはさておいて。
これに限らずシビックやリーフ、ノート、マツダ各社もそうだが、
ボンネット先端の分割線が非常に気になる。
皆さん気になりませんか?
この位置の分割線はどうにもねえ。
これに限らずシビックやリーフ、ノート、マツダ各社もそうだが、
ボンネット先端の分割線が非常に気になる。
皆さん気になりませんか?
この位置の分割線はどうにもねえ。
先代より俺は好きだわ
No title
これを本気でかっこいいと思って買う人のセンスがちょっと
ええやん!
マイナーチェンジだったんだ。
フルモデルかと思ってた。
マイナーチェンジだったんだ。
フルモデルかと思ってた。
※6
感性は人それぞれだよ
感性は人それぞれだよ
この時代に6速ATって。
ええやん欲しいわ
これ売れなかったらマジでFRセダンが消滅してしまう
これ売れなかったらマジでFRセダンが消滅してしまう
ドイツ御三家を完全に超えたな
ドイツ車は終わってる。特にBMW
ドイツ車は終わってる。特にBMW
No title
これは良いデザイン
売れる!
と言いたいところだが、セダンだから厳しいだろうね
レクサスは値引きしないから、どーしてもマイチェンモデルは損だと考えてしまう。
売れる!
と言いたいところだが、セダンだから厳しいだろうね
レクサスは値引きしないから、どーしてもマイチェンモデルは損だと考えてしまう。
ゴミwwwwww
耐久品質調査1位のジェネシスこそ至高wwwwww
レクサスとかwwwwww
耐久品質調査1位のジェネシスこそ至高wwwwww
レクサスとかwwwwww
レクサスis買うならBMW3シリーズだねwww
情弱御用達のレクソス
No title
かっこよくなったね。
口以外は。
口以外は。
No title
米13
価値観の押し付けは良くないよ。
価値観の押し付けは良くないよ。
No title
スピンドルグリルのレクサスで初めてかっこいいと思った
Cクラス売ってこれ買おうかな
Cクラス売ってこれ買おうかな
マイナーチェンジだしフットパーキングブレーキのままかな
買うなら新しいM5がいいよ。
No title
かっこいいな
model3買うけど
model3買うけど
ドアミラー無くならなかったなぁ
