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後輪駆動のV10オープンスーパーカーのウラカンEVO RWDスパイダー。
クーペモデルとはデザインテーマも異なっており、後輪駆動化により33kg軽くなっています。
ですが、ウラカンEVO RWDクーペの1389kgよりも120kgも重い1509kgは重くなりすぎだろ……。

2020年夏からディーラーに並び、日本正規輸入販売価格は税抜26,539,635円～です。
いつも思うんですがランボルギーニのカーコンフィギュレーターの3Dモデルはロータスみたいにレイトレーシング使うとかしてすればもっとリアルで良いと思うんですが・・・これ以上やると重くなっちゃうからかな？
こちらでウラカンEVO RWDスパイダー専用のオンラインカーコンフィギュレーターサイトに行きます。





ランボルギーニ公式サイトではほぼ全てのモデルに8Dオーディオにて収録したエンジン音が聞ける様になっているのでイヤホンやヘッドホンを用意して是非聴いてみましょう。


【速報】ランボルギーニウラカンEVO RWDスパイダー世界初のAR拡張現実デビュー

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