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トヨタ次期ハチロクが2021年夏に登場する事がロードマップで明らかに

海外のディーラー会議でのプレゼンテーション用の資料にて噂されていた次期ハチロクの登場時期が2021年夏になると言う事が判明しています。

次期ハチロクもSUBARUで開発され同時期に次期BRZも登場すると思われます。
次期ハチロクはGRスープラ、GRヤリスと同じくガズーレーシングの名称を付けてモデル名を「GT86」から「GR86」に変更されるとも言われています。

他にもハイブリッドになるシエナやNEWクロスオーバーも年内に登場すると書いてあります。

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The Future: Toyota + Lexus 🇯🇵
_____________________________________ [3/23/20] A MASSIVE leak has just unveiled a plethora of plans for Toyota and Lexus over the next few years so let’s dive right in! First up is the all new BRZ and GR86 (yep no more GT86) which will be on a new platform with a 255HP Turbocharged engine, better interior and of course RWD coming in July of 2021. Then a Camry refresh in 2021 with a new generation in 2024 and a Avalon refresh in 2022. Then a new 2021 Corolla Crossover and the Venza is coming back. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 🏁 @Allcarnews Industry Update 🏁 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Then comes the all new 4Runner and Sequoia coming in 2022 based on the all new 2021 Tundra that will ride on the all new TNGA-F chassis. These will get a TwinTurbo Hybrid V6 and NO MORE V8. Then a new 2024 Tacoma. Lexus is killing off V8 models under the $90k price point and an all new TwinTurbo V8 will debut in the 2022 LC-F. The LS and ES are getting a 2022 refresh and the GS if being killed off and replaced with a Lexus version of the new RWD Toyota Mirai sedan. The all new IS is coming for 2021. An all new NX is coming on the new TNGA-K platform with a new 14in Touchscreen and 5 different powertrains. An all new RX is coming in 2023 and the GX is being replaced in 2023 with a new model. The LX is going to be insane with a TT V6 hybrid in 2022 and will compete with the Bentayga with a TT V8Land. The Landcruiser on the other hand will be turned into a stripped out off roader and lose any sort of luxury focus in favor of hardcore off roading. ________________________________________ ACN EXTRA: The best part is all of this is real as it was leaked from a recent dealer conference!! 😂 ________________________________________ Text by @allcarnews #Toyota #GR #JDM #GazooRacing #GRYaris #RallyRacing ||#powerful #performance #turbocharged #supercharged #advanced #SupercarsRevamped #Supercar #HyperCar #ItsWhiteNoise #carlifestyle #MadWhips #CupGang #Carstagram #BlackList #AmazingCars247 An #allcarnews post

A L L C A R N E W S(@allcarnews)がシェアした投稿 - 2020年 3月月23日午前11時37分PDT

2022年GR86はスバルグローバルプラットフォームを使用せず、トヨタのTNGAプラットフォームの改良バージョンを使用すると言われています。
新しいTNGAプラットフォームは軽量化を実現し、車のねじり剛性を向上させ、第一世代車よりも重心が低くなります。
2.4リッターボクサーターボFA24エンジンを搭載し260馬力/375Nm
2017年に発表されたGR HVスポーツコンセプトのデザインが入るのかは不明ですが、ルマンハイパーカークラスのGRスーパースポーツのデザインのDNAは引き継ぐかもしれませんね。

最近のトヨタ製スポーツカーのデザインは非常にカッコイイので次期GR86も引き続きMTもあるだろうし非常に期待出来ますが、
流石に300万円以下は無理そう。





スバルBRZ GT300の組み立て動画
ステッカーが貼られていない状態から全部組み立てる貴重な動画。
一ヶ月の作業を2分でまとめられています。

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• 2020-03-25 :
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