世界初ランボルギーニウラカンのMTモデルのティザーが公開
フェラーリ458イタリアやトヨタGRスープラなどオートマからマニュアルギアボックスへと改造をおこなっているEuropean Auto Groupから今後登場するランボルギーニウラカンをMT化するプロジェクトのティザーが公開されました。
ランボルギーニ最後のMTモデルはガヤルドでしたが2013年から登場したウラカンシリーズにはセミAT設定のみでMT設定は遅いだけなのでありませんでした。
今回はアウディR8の6速ギアボックスを移植してウラカンをMT化にする予定です。
ビデオに出ているウラカンをMT化にするのかな？
まぁパドルシフトから手動のマニュアルギアにするのでシフトチェンジスピードが大幅に下がるので性能は悪くなるのは当然ですが、
610馬力を発揮する5.2リッターV10エンジンを自分の手足全てを使って操るのは面白そうです。
European Auto Groupは他にもアストンマーティンヴァンテージのMTをメルセデスベンツAMG GTに移植するプロジェクトと、
2020年シボレーコルベットC8のMT化プロジェクトも同時に発表しています。
世界初のマニュアルトランスミッションのGRスープラがまもなく完成。こういうのでいいんだよ
転生したらスライムだった件(14) (シリウスKC)
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川上 泰樹 みっつばー
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