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これがアストンマーティンが開発したパワードZフォールドメカニズム
他社含めあらゆるコンバーチブルシステムの中で最も速いフルオペレーションサイクルを備えています。
この幌システムのお陰で電動式にも関わらず車重はわずか60kg増加に抑えられています。






ちなみにアストンマーティンDB11ヴォランテとBMW Z4のソフトトップと比較
Z4も早い方なんですが、ヴァンテージロードスターと比べるとまるで亀ですね。
なぜこれまで10秒以下のコンバーチブルなんて出てこなかったのか不思議でしたが、
やっとアストンマーティンが完成させてくれました。
これからは他社からも高速なコンバーチブルモデルが出てくれると良いですね


【開閉までわずか7秒！？】アストンマーティン ヴァンテージ ロードスターが発売開始

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