フェラーリ ランボルギーニ ニュース

このシステムはロードノイズアクティブノイズコントロール（RANC）と呼ばれ、
リアルタイムで音波を放射することで不要なノイズを補正し、騒音公害を最大50％も削減します。
センサーはSUVのシャシーとサスペンションに沿って配置され、RANC制御プロセッサーにデータを送信します。
キャビンに送信されるノイズを予測し、ミリ秒以内に音を生成します。
そのため、乗員は外部環境の音から完全に保護され、GV80にはエラーマイクも装備されており、
各座席のシステムのパフォーマンスを監視して、さらに楽しい旅を保証します。






先にレクサスLC500コンバーチブルにもノイズキャンセリング機能が搭載されると案内してたけど
発売されるのはヒュンダイの方が早いって事なのかな？
自動車って高速道路とかロードノイズをかなり拾うからノイズキャンセリング機能は凄い嬉しいよね。
これこそ幽霊の様な静かな車ロールスロイスに搭載すべき機能だよね。

iPhoneユーザーはAir pods Proマジでオススメだよ。
僕もカナル型イヤホンって圧迫感あって苦手なんだけど
Air pods Proはインナーイヤー型イヤホンと装着感同じで本当に素晴らしい。
ノイズキャンセリングなんてやったら全く音が聞こえなくなるわけじゃなくてちゃんと会話も出来るしマジでオススメ。
これが自動車に搭載されるなんてなんて素晴らしいんだろう。
これからは高級車中心にノイズキャンセリングが当たり前になってくるでしょう。

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