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マクラーレン620Rは、マクラーレンGT4レースカーの公道バージョン

620RはGT4クラスのレギュレーションを受けずにモータースポーツの技術を最大限に発揮させたモデルで、
570S GT4の空力ハードウェアとシャーシコンポーネントを共有し、レースカーのパフォーマンスと感触、およびあらゆるスポーツシリーズモデルの最速ラップタイムを提供します。

エンジンはGT4マシンと同じリカルド製M838TE型3.8リッターV8ツインターボエンジンを搭載し620PS（610馬力）/620Nm
600LT含むマクラーレンスポーツシリーズで最も高性能なモデルになります。
620R用の新しい空力パーツでは時速250km/h時に最大185kgのダウンフォースを発生させます。
タイヤはPirelli P Zero Trofeo Rタイヤですが、オプションでピレリスリックタイヤを選択する事も可能です。（公道走行不可）





カーボンセラミックブレーキ、センターロックホイール、口ステンレス鋼スポーツエキゾースト
カーボンファイバーレーシングシート、6点レーシングハーネス、専用サスペンションなど基本はサーキット走行のスペックを持つ公道モデルです。

0-100km / h　2.9秒
0-200km / h　8.1秒
最高速度322 km / h

乾燥重量1,282kg（燃料90%時1,386kg)




620Rに標準装備されている3色の外観はすべて、GT4レースカーからインスピレーションを受けています。
マクラーレンオレンジ（レーシングストライプが白）、
シリカホワイト（オレンジストライプ）、
オニキスブラック（オレンジストライプ）
それぞれにレース番号デカールと/またはパートナーのステッカー、
さらにボディカラーは、MSOラインビルドパレットで利用できます。
マクラーレンセナGTRにインスパイアされた、より高級なデカールのカラーリングも用意されています。


ルーフスクープ入りの620RはMSOの専用オプションです。
675LTと同スペックの600LTよりも更に上位モデルを出してきたマクラーレン。
600LTやセナの様なトップエキゾーストではないのがちょっと残念ですがGT4クラスの空力パーツに馬力を無視した感じのモデルですね。
620Rが登場した事によって720S GT3の公道モデルも今後登場する事が確定しました。
マクラーレン620Rは日本円で約3500万円です。


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