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【来年のル・マン24挑戦マシン】シボレーコルベットC8.Rレースカーデビュー


コルベットC8 (3)
C8コンバーチブルと共にレーシングカーとなるNEWマシン、シボレーコルベットC8.Rレースカーも同時にデビューしました。
C7.Rとは全く異なり、エンジンレイアウトはミッドシップエンジンへと変更されており、エンジンは6.2リッターV8自然吸気エンジンではなく、キャデラックのV8ツインターボエンジンが採用されるとみられています。


コルベットC8 (2)
2015年のル・マン優勝マシンだったC7.Rに変わるC8.Rレースカーは新たなGTLMマシンとして2020年1月末に開催されるIMSAシーズンの開幕戦ロレックス・デイトナ24時間耐久レースでデビューし、ル・マン24時間耐久レースなど様々なレースに参戦します。





コルベットC8 (6)
コルベットC8 (5)
ロレックス・デイトナ24時間耐久レースではC8.Rの他にも新しいポルシェ911 RSR-19がデビューする事が決まっています。
パワートレインはおそらくC7.Rと大きな違いは無いと思われます。




コルベットC8 (4)
コルベットC8 (1)
まだ開発途中で詳細なスペックは公開されていませんが、「C8.Rは、2020年のコルベットスティングレイの単なるレースチューニングバージョンではありません。GM Design、Propulsion、Engineering、Corvette Racingチーム間の長年にわたるテストと開発の集大成です。これらのチーム間のコラボレーションにより、これらの車両の性能を、路上でもトラックでも次のレベルに引き上げることができました。」と、シボレーのパフォーマンスおよびモータースポーツ担当副社長、ジムキャンベルは述べています。





コルベットC8なんてクーペ/コンバーチブルで他社には絶対真似できないデザイン性の高さと価格の安さでほぼライバルが居ない状態なのにも関わらず更にレースにも参加してブランド力高める意味とは……。

これでポルシェよりも成績良かったら公道でもサーキットでもコスパに優れた車になりそう。



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

かっこよすぎ

かっこいい
モデナを現代風にリアレンジしたみたい

ノーマルはそれほどと思ってたけど、これは完成度高い。かっこいい。

No title

これで、いつもの黄色のリバリーで見たいね

WECにフル参戦すればいいのに
 
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