スーパーGT500クラスに新たに参戦するスープラGT500の走行シーン＆フェラーリデザイナーのNEWガンダム
鈴鹿サーキットにてスーパーGT500クラスに参戦するトヨタGRスープラGT500のシェイクダウンテストが公開されています。
14年ぶりににスーパーGTの世界に帰ってくるスープラはドイツのDTMクラスの共通クラスのCLASS 1に準拠したレーシングカーで、
2.0リッター直列4気筒直噴ターボエンジンは最大620馬力を発揮します。
GT500クラスは昔からのスーパーGTファンには大変不評みたいですね。
DTMのCLASS 1と同じ規定なのですべてのマシンが2リッター4気筒ターボフロントエンジンの後輪駆動になるため、
元々ミッドシップエンジンだったNSX-GTはエンジンを後部から前方に変更する必要が出てきてしまいました。
86とBRZも後継モデルの開発が発表されまたし、将来はGT500はスープラ、GT300クラスは次世代の86/BRZがレースに参加します。
【Supra is baaaaack!】スーパーGT500クラスに参戦するGRスープラGT500が初公開
エンツォ・フェラーリなど数々のフェラーリデザインを担当した奥山清行さんがデザインしたガンダムのガンプラが発売
エンツォ・フェラーリは元々ガンダムのコアファイター部分からインスピレーションを受けたデザインなんですよね。
流石フェラーリが認めた天才デザイナーのアイディア！そしてスーパーカーの空力デザインに影響を与えたガンダム凄い！
去年奥山さんが手掛けた最新モデル、kode0とkode57が海外で販売されているって紹介したけど、
まだ売れてないんだよね。高すぎるからかな？
奥山清行「今だから言うけど、実はエンツォフェラーリのモデルはガンダム。」
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
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No title
「フェラーリを首になった」の訂正を！
ホンダはそんなめんどくさいことせずにHSV持ってこい！
ああああああも、だせえええ
>>1「フェラーリを首になった」の訂正を！
確か奥山さんが所属していたのは「ピニンファリーナ」なんだが？
知らぬまにフェラーリに転職してたんだなぁ(笑)
