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ポルシェ911 RSRは公道モデルの911 GT3 RSをベースに開発されたレーシングカーでRRからMRへとエンジンレイアウトが変更され510馬力を発揮。大型のリアディフューザーとトップマウントリアウィングを組み合わせることで、空力効率と大幅なダウンフォースを実現しています。





コカ・コーラのデザインのポルシェレーシングカーは、北米のモーターレースシーンで輝かしい歴史を持っています。
1980年代、ボブアキンモーターレーシングチームは最初にポルシェ935を投入しました。
チームはデイトナ24時間で赤と白のカラーリングで表彰台に上り1位を獲得しました。
翌年、チームはポルシェ962に切り替えました。コカコーラのカラーリングを備えた5号車はすぐにファンの間で人気を博しました。

1986年シーズンは、アメリカのチームボスでありドライバーのボブ・アキンが、セブリング12時間耐久レースでハンス・ヨアヒムスタックとジョーガートナーと力を合わせて優勝し、最高の成功を収めました。
プチルマンは、コカコーラのホームレースです。コカ・コーラ本社は米国ジョージア州アトランタにあります。
ポルシェノースアメリカも大都市に拠点を置いています。1970年にオープンし、以来多くの壮大な耐久レースを開催してきた有名なロードアトランタサーキットの建設は、コカコーラによって資金提供されました。
ポルシェは、メーカー、チーム、ドライバーの分類のリーダーとしてシーズンフィナーレに取り組みます。




1986年セブリング12時間耐久レースで優勝したポルシェ962と2001年FIA GTモンツァで優勝した911GT3 RS







プロモーションビデオのメイキング映像

2018年にはロードアトランタとル・マンで優勝し、今年のセブリングも優勝したポルシェ。
IMSA50周年を記念し再びコカ・コーラカラーで優勝を目指します。

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