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エレクトロモビリティはポルシェで新しい仕事を創出します
タイカンは、自動車生産の新しい時代の先駆けです。生産はネットワーク化され、柔軟です。ポルシェは、従来のコンベアベルトの代わりに自動ガイド車両システムを使用して、コンポーネントと車両を駅から駅へ輸送します。「この新しい時代への旅をポルシェプロダクション4.0と呼びます。最先端の技術を使用して、デジタルの世界と機械の世界をネットワーク化しています」と、Albrecht Reimold氏は述べています。「ポルシェの焦点はまだ人々にあります。ポルシェの従業員はプロジェクトの不可欠な部分です。結局のところ、私たちは人のために人によって車を生産しています。」



ポルシェタイカンの生産では、ツッフェンハウゼンで1,500人の新しい雇用が創出され、電気自動車がポルシェで雇用を生み出していることを実証します。ポルシェは、新しい工場の建設と生産の準備中に、すべての従業員を電気自動車のユニークな機能に慣れさせるための前例のないトレーニングプログラムも実施しました。合計で、2022年までに60億ユーロ以上を電気自動車に投資する予定です。同社は、新しい生産工場だけで合計7億ユーロを投資しました。ポルシェ911の現在の世代。新しい工場は、2人乗りのスポーツカーの生産を補完します。911および718シリーズの250台の車両は、歴史的なツッフェンハウゼンの現場で毎日組み立てラインから繰り出されます。



シュトゥットガルト市長も新しい工場は環境にも配慮され、新しい雇用も生み出しており地元で新たなら歴史となるタイカンを生産の拠点にしてくれてポルシェに感謝していると述べています。




約30分にも及ぶプロダクションラインの全行程も公開されています。
初期ロットは12月に早速ドイツを中心としたヨーロッパで納車が始まります。
日本では2020年以降になるでしょうね。

日本では幾らから発売されるのか？
電気自動車なので重税の日本ではありがたいですが、走行税が作られるってマジ？

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