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アルピーヌA110ラリーカーが1700万円でデビュー


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ル・マン24時間耐久レースでアップデートモデルとなるA110Sがデビューして間もないですが、今度はラリーモデルとなる、
Alpine A110 RallyアルピーヌA110ラリーカーがデビューしました。

これはA110カップ、A110 GT4と続く第3のレーシングカーでアバルト124 R-GTと同じ、FIA R-GTクラスのプライベートチームとしてラリーレースに復帰します。
この車は、フランスのラリーチャンピオンのエマニュエル・ギグーとジュニアチャンピオンのローランペリアとのコラボレーションで開発されました。


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ラリーモンブランモルジヌでデビューしたアルピーヌA110ラリーはアルピーヌのレーシングパートナーであるシグナテックによって開発されました。A110 GT4とA110カップレースカーをベースにしており、新しいマウント、ブレンボブレーキ、サベルトシート、6点式シートベルト、バケットシート、ロールケージなどラリーレース仕様に変更されています。





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1.8リッター4気筒ツインターボエンジンは300馬を供給し、6速シリアルギアボックスと限定スリップ差動装置を介して駆動力を後車軸に送ります。ABSはBosch Motorsports、
ステアリングホイールには調整可能なABSとトラクションコントロールダイヤルを備えています。
アルピーヌA110ラリーカーは年末から発売開始され価格は日本円で約1700万円~
2020年初頭から納車が始まります。



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車重は公開されていないけどGT4マシンやカップカーと比べでどれだけ増減しているのか分かりませんが
最近はポルシェもラリー用に新型マシンを発表し復帰が待たれます。


より強力になったアルピーヌA110Sがル・マンでデビュー



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かつてのGr.4時代を彷彿させて良いね!
 
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