フェラーリ ランボルギーニ ニュース

まずはNEW V8スパイダー。
これはテールライトも丸型のダブルテールライトですしSF90ストラダーレとは異なるのは分かります。
当然F8トリブートのオープンモデルとなる【フェラーリF8スパイダー】と言う事が確定しています。
F8スパイダーも458スパイダーから続く電動式メタルトップでしょう。






NEW V12スパイダー
これもシルエットから812スーパーファストのオープンモデルと言う事が分かります。
少し気になるのがスパイダーと言う名称ですね。
V12モデルのコンバーチブルモデルはこれまでスパイダーと言う名称ではなく、アペルタと使われてきましたしカタログモデルではなく、限定シリーズだけでした。
名称が812スパイダーになるのか812アペルタになるのか不明ですが、こちらはおそらく取り外し式のソフトトップとオプションでカーボン製タルガトップが使われると思われます。



F8スパイダーは出る事は分かっていましたが、3月のジュネーブモーターショーで発表したばかりでこんなに早く出しますか。
812スーパーファストのオープンモデルはこれまでにマラネロで偽装されていたプロトタイプがテスト走行していたので登場する事が噂されていましたが、V8スパイダーの様なカタログモデルになるのかそれともこれまでのV12アペルタモデルと同じく限定車になるのか？


2台とも年内に発表されますが、フェラーリはフランクフルトモーターショー2019でこの2台をローンチする予定はありません。
パリモーターショーは今年は開催されませんし、10月からビックサイトで開催されるTOKYO軽自動車モーターショーでは勿論フェラーリが出展する訳ないので日本でのローンチもありえません。



フェラーリ812アペルタが目撃される　カタログモデルとして年内にも発表か

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