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天門山ビッグゲートロードは標高約1,100メートル、99ものヘアピンカーブがある全長10.906kmの山道。
ID.Rは680馬力を発揮する電気自動車で将来のフォルクスワーゲングループの車にこの技術が流用されます。







ドライバーはお馴染みのロマン・デュマ選手
タイムは07:38.585と世界最速タイムですが、これまで誰も挑戦していないのでタイムの基準が分かりません。
※以前オランダ人ドライバーのホーピン・タン選手がレンジローバースポーツSVRで9分51秒を非公式で記録しましたが、
コースレイアウトは今回フォルクスワーゲンが挑戦した距離より短いです。





今回は初挑戦で初記録なので比較する対象がありませんが、ID.Rのこれまでの記録を見るとかなり優秀なタイムで今後何年もこのタイムを破られる事は無いと思われます。
このあとフルオンボード映像が公開されると思うので公開され次第追記していきます。
コースレイアウトもどんなものなのかも気になります。


ついにフォルクスワーゲンID.RがFOSで20年以上守っていたマクラーレンの記録を破り世界最速記録を更新！


ニュルでEV最速記録を作ったフォルクスワーゲンID.R、後半失速しまくりでEVの弱点がモロに露呈。やっぱICEだよな。

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