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より強く、より速く、より機敏に進化したポルシェマカンターボがデビュー


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コンパクトSUVの人気モデルとなる2020年ポルシェマカンターボがフランクフルトモーターショー2019に向けデビュー。
2.9リッター6気筒ツインターボエンジンは440PSを発揮しオプションのスポーツクロノパッケージを装着することにより、
0-100km/hは4.3秒。最高速度は270km/hに到達します。

マカンターボに使用されている新しいエンジンはカイエンとパナメーラに搭載されているエンジンと同じで、
前モデルの3.6リッター6気筒ターボエンジンよりも40PS多く、1,800〜5,600 rpmでは550 Nmのトルクを発揮します。
7速PDKデュアルクラッチギアボックスとポルシェトラクションマネジメント(PTM)全輪駆動によって駆動します。


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Porsche Surface Coated Brakeで最適化されたシャーシ
新しいマカンターボには、優れたドライビングダイナミクスに合わせて、ポルシェサーフェスコーティングブレーキ(PSCB)が標準装備されています。これらの革新的で高性能なブレーキはポルシェ専用であり、ディスクにタングステンカーバイドコーティングが施されているため、従来の鋳鉄製ブレーキと比較して、応答が速く、摩耗が少なく、ブレーキダストが最大90%少なくなります。
高光沢ブレーキディスクと白塗りのブレーキキャリパーは、PSCBの特徴であり、他のすべてのマカンモデルのオプションエキストラとしても利用できるようになりました。
最適化されたローリングピストンと新しいショックアブソーバーの油圧機構を備えたオプションの高さ調整可能なエアサスペンション、ポルシェトルクベクトリングプラス(PTVプラス)およびポルシェセラミックコンポジットブレーキ(PCCB)を使用して、ダイナミクスをさらに高めることができます。新しい20インチマカンターボホイールが標準装備されています。


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ターボフロントエプロンとリアのダブルウィングを備えたユニークなデザイン
新しいマカンターボは、3つの大きな空気取り入れ口と高レベルのフロントライトを備えた専用フロントエプロンと、ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)を含む標準的なLEDヘッドライトのおかげで、その範囲をリードするステータスを発揮します。横から見ると、このトップモデルは20インチのマカンターボホイール、Sport Designサイドスカート、Sport Designボディカラーの外部ミラーで際立っています。二重翼設計の特別に開発された固定ルーフスポイラーは、ターボモデルの典型です。標準装備のスポーツエキゾーストシステムは、独自のシルバーツインテールパイプで認識できます。



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18ウェイスポーツシートとサラウンドサウンドシステムを標準装備
範囲の新しいフラッグシップモデルであるマカンターボは、特に高品質の機器を提供します。滑らかな革張り、電動18方向調整、快適なメモリパッケージを備えたアダプティブスポーツシートが標準機能です。高品質の雰囲気は、アルカンタラの屋根裏地とつや消しアルミニウムの内部パッケージによってまとめられています。911でおなじみの加熱されたGTスポーツステアリングホイールは、スポーティなドライバーのオプションとして利用できます。

10.9インチのフルHDタッチスクリーンを備えたポルシェコミュニケーションマネジメント(PCM)は、標準として完全にネットワーク化され、14のスピーカーと665ワットの総出力を備えたBOSE®サラウンドサウンドシステムに接続されています。リアルタイムの交通情報とスマートな音声制御によるオンラインナビゲーションが含まれます。他の標準機能には、LTE電話モジュール、統合SIMカード、外部SIMカード用スロット、Wi-Fiホットスポット、多数のPorsche Connectサービスが付属するPor-sche Connect Plusが含まれます。




そしてフォルツァホライゾン4にも早速収録される事も発表されローンチトレーラーも公開






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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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マガンターボでも0-100 が4.3秒もかかるんですね。せめて4秒フラットぐらいかと思ってました。
 
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