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カーコレクターのジェイレノも興味津々なロータスエヴァイヤ。
おそらくマクラーレンP1と同じく北米市場の第1号車はジェイレノが購入済みかもしれませんね。

ロータスエヴァイヤの目標出力はプロダクションカー世界最高出力の2000PS/1700Nmを目標に現在開発しており、
世界で最も強力な公道モデルです。

ロータスは中国企業の傘下となり、これからは中国を拠点に車を生産していきますが、
エヴァイヤは従来通り1966年からロータスの本拠地である英国ヘセル​​で生産されます。

同じくライバルとなるEVハイパーカーのピニンファリーナバッティスタはリマックの技術が入っていますが、
ロータスエヴァイヤはウィリアムズアドバンスドエンジニアリングのパワートレインが採用されます。

エヴァイヤには70 kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載されフル充電で400km走行可能です。






ロータスエヴァイヤはマクラーレンスピードテールや今後発売されるスーパーカーと同じくミラー類は全てカメラ化されています。
ドアの開閉ボタンは上にあるんだね。


北米市場に二桁強の注文が入ったって130台中何台がアメリカに納車されるんだろうか？
ロータス久しぶりの新モデルであるエヴァイヤは最高のスタートを切りましたね。
目標出力の2000PSは達成出来るでしょうが一充電距離が短くなったりとか重量がめちゃくちゃ上がるとかしないよね？


中国企業傘下となったロータス、ついにロゴも変更される。なんかアプリみたいなロゴだな


ロータスエヴァイヤはニュルブルクリンクでEVの新記録を作るだろう

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