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最初のGT3はジュネーブモーターショー1999でデビューした996.1型GT3
初代GT3にはRace Sport「RS」の名前は与えられませんでしたが、水冷式の3.6リッターフラット6エンジンを搭載し360馬力。
0-100km/hは4.8秒、トップスピードは302km/hを発揮しました。
ニュルブルクリンクノルドシュライフェを8分未満で走る素晴らしいスペックを持つスポーツカーでした。


ポルシェ911 GT3のレースバージョンには、モータースポーツの歴史が刻まれています。
GT3はクラスでの無数の勝利に加えて、スパの24時間、デイトナ24時間、ニュルブルクリンク24時間など、
2000年から7回も優勝し、主要な耐久レースで数々の総合優勝を果たしました。
ポルシェ911 GT3の成功の秘訣は、モータースポーツの経験と革新が常に次のロードバージョンの開発に組み込まれていることです。これまでに生産されたすべての911 GT3の約80％がレーストラックで定期的に運転されているのも不思議ではありません。

2代目ポルシェ911 GT3（996.2）





3代目ポルシェ911 GT3（997.1）





4代目ポルシェ911 GT3（997.2）




5代目ポルシェ911 GT3（991.1）






6代目ポルシェ911 GT3（991.2）




2017年に登場した最新モデルでは500馬力まで上がり0-100km/hは3.2秒、トップスピードは320km/hと初代と比べ物にならないくらい進化しました。
一度マニュアルトランスミッションを廃止しましたがあまりにも不評ですぐMTを復活した伝統のGT3モデル。
今後はハイブリッドも出てきそうですが、MT廃止を発表した時の事を思い出すとGT3のハイブリッドモデルはまだまだ登場する事は無さそうですね。
20年続くGT3ブランドは今後もポルシェファンを魅了する真のスポーツカーとして君臨するでしょう。

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