フェラーリ ランボルギーニ ニュース

メルセデスベンツは既に騒音問題に取り込んでおり、発売されたばかりの「AMG A 45 S」と「AMG CLA 45 S」の2台が音量を抑えたモデルになっていると発表済みです。




この音響規制にいち早く対応している車がマクラーレンセナです。
通常は2本出しマフラーですが、ヨーロッパ市場では3本出しマフラーになっています。
3本だしマフラーにする事で消音効果があり、ヨーロッパ市場では爆音の2本出しマフラーのセナでは公道を走る事が出来ません。
他社もマクラーレンみたいに各国に対応したマフラーを用意すれば良いと意見が当然出ますが、
メルセデスはコストが増加するので基本的にはヨーロッパの音響規制に準じたマフラーのみ設定しています。





メルセデスはその代わりにエンジンサウンドを抑えたモデルに「AMGピュアサウンドモード」を追加設定しました。
これは本来のエンジン音を室内にだけ鳴らすバーチャルサウンドでBMW i8にも似たようなスピーカーシステムが搭載されています。
ヨーロッパの音響規制は2年毎に製造業者に厳しい規制が課される事が分かっており、将来どんどん静かな自動車が登場する事になっています。

勿論これにはフェラーリやランボルギーニなどエンジン音が車の魅力の一つでもあるメーカーも規制対象になります。
近い将来爆音ランボルギーニなどはもう絶滅してしまう危機があります。


これもスーパーカーの空吹かしで調子こいていたツケが回ってきてしまった様な物で、
他人の迷惑を顧みず好き放題やってきた結果なので致し方ありません。
ハイブリッド、電気自動車の時代になったら余計にガソリンエンジン車の騒音が気になる時代になりそうです。



警察「うるせー！！！」　爆音ランボルギーニ集団が羽生PAで大暴れをして警官マジギレｗｗｗｗ

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