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コルベットC8コンバーチブル（仮称）は年内もしくは来年1月のデトロイトモーターショーでデビューっぽいですね。
最近のオープンモデルのスーパーカーはエンジンルームが透けてないので残念ですが、コルベットも同じく透けていません。
まだ布製の幌になるのかメタルルーフになるのかは分かりません。
個人的にはメタルルーフの方が嬉しいんですが、コスト的には布とどっちが安いんだろう？
まぁ通常のコルベットC8は標準でタルガトップ仕様なので、重量が増えて価格も上がるコンバーチブルはそんなに需要がないかも？


C8.Rのデビューは時期的に見ても来年1月のロレックスデイトナ24時間耐久レースでレースデビューと思われますが、
なにかのイベントで先行テストデビューするかもしれませんね。
C8.Rはエンジンなど市販モデルとは異なりターボエンジン化など大きな変更点もありそうです。





先日デビューしたばかりの新型コルベットC8の初期デザインスケッチと思われる画像が公開されています。
これはGMオフィシャルの物ではない無いらしいので本物かは不明ですが、初期のスケッチなので今とはだいぶデザインが違います。





こちらは1969年コルベット・マンタレイ。
C3コルベットをベースに8台だけ作られたコンセプトカーで9月までコルベット博物館にて展示されています。






2020コルベットC8.Rレースカーのティザー＆オンラインカーコンフィギュレーションが公開


早速派生モデルとなるシボレーコルベットC8コンバーチブルが公開

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