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最終シーズンとなる2019-2020年トヨタTS050ハイブリッドが公開


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トヨタガズーレーシングは2019-2020年シーズンを戦う最後のLMP1マシン「トヨタTS050ハイブリッド」を公開しました。
9月から早速スタートするシーズンで来年のル・マン24時間耐久レースで最後となるマシンです。

トヨタTS050ハイブリッドは2016年にデビューし毎年改良が進めてられていましたが、
2020年6月のル・マン24時間耐久レースで引退となります。


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1000馬力を発揮するTS050ハイブリッドは2019-2020年モデルで更に空力性能が上がっています。
トヨタのレーシングカーで最も成功したモデル来週スペインバルセロナサーキットで早速テストが行われます。
フェルナンド・アロンソは引退してしまったので代わりにブレンドン・ハートレー選手が参加します。


7号車に乗るドライバー
小林可夢偉
マイク・コンウェイ
ホセ・マリア・ロペス

8号車ドライバー
中嶋一貴
セバスチャン・ブエミ
ブレンドン・ハートレー

テスト兼リザーブドライバー
トーマス・ローラン
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2019-2020 FIA世界耐久選手権(WEC)カレンダー:
2019年9月1日シルバーストーン4時間
2019年10月6日富士6時間
2019年11月10日上海4時間
2019年12月14日バーレーン8時間
2020年2月1日サンパウロ6時間
2020年3月20日セブリング1000マイル
2020年5月2日 スパ6時間
2020年6月13-14日ル・マン24時間



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いよいよLMP1クラス最終シーズンへの戦いになるトヨタガズーレーシング。
まぁ来年のル・マン24時間耐久レースもトヨタ一強状態なのでルマンもエンジントラブルが発生しない限り総合優勝で歴史が終わるでしょう。
2020年9月からはいよいよハイパーカークラスがスタートしますが、
新しいクラスにはアストンマーティンなども参戦しており現在のつまらないLMP1より盛り上がりそうです。



トヨタGRスーパースポーツハイパーカーが真のル・マンの王者になるだろう。




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非公開コメント

よりフォーミュラカーに近づいたな...

No title

トヨタもF1を超えるくらいのEVO車両見せてほしい

正面から見るとf1みたいやな

LMPの時代もいよいよラストか...

No title

ハイパカークラスになって急に勝てなくなったら笑うよな

面白くなるって言ってもトヨタとアストンだけじゃ結局つまんなくね?ww

SCGもハイパーカークラスに参加するよ

No title

トップクラスの参加が1メーカーだけって
魅力ないよね~~~
無理して走らなくても下位クラスとの速度差あるから
リタイヤしなければクラス優勝に総合優勝・・・・・
誰が結果わかってるのにワクワク出来るんだよ
クラス参戦2メーカー異常なければレーズ不成立でいいよ
結果として一番早く走りましてって結果だけで表彰もなしで

No title

はいはい今シーズンもトヨタ無双で決まり〜
ハンデ導入されたとしても、トヨタ負けたら恥ずかしいぞぉ〜www

実質デモランだもんな。
時代の流れは仕方ないけどやっぱりポルシェアウディがいた時代を懐かしんじゃうよな。

No title

ハイノーズになって、スポイラーもまんまフロントウイングだし、
フォーミュラーカーそのものだな
 
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