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トップギアが早速フェラーリSF90ストラダーレをレポ


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ロンドンでデビューしたフェラーリ初のPHEVモデルとなる「SF90ストラダーレ」
2019年F1マシンSF90と同じ名前を付けたStradale(公道モデル)と言う意味でラフェラーリのV8版ですが馬力はFXX K の次に強力な986馬力を発揮します。

ロンドンのフェラーリディーラーに展示されたばかりのSF90ストラダーレを早速トップギアが取材しています。



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やはりデザインはラフェラーリのV8版って感じで非常にカッコイイです。
SF90ストラダーレのハイブリッドパワートレインは基本的にホンダNSXと同じで前輪とエンジン部分に合計3基のモーターを付けています。
これから登場するアストンマーティンヴァルハラやランボルギーニのハイブリッドなど基本的にミッドシップレイアウトスーパーカーのハイブリッドはこの形以外で出る事は無いでしょう。

V6ツインターボハイブリッドのNSXは車重1800kgに573馬力なのに対しSF90ストラダーレは更に大型のV8ツインターボエンジンを搭載したハイブリッドパワートレインにも関わらずNSXよりも軽い1570kg(SF90ストラダーレ・アセットフィオラノは1540kg)と馬力は986馬力です。
もちろんNSXとフェラーリでは価格帯が全く違いますが、これから登場するハイブリッドスーパーカーのスペックは車重1500kg前後で1000馬力前後が標準となり、NSXはかなり低スペックなハイブリッドスーパーカーになりそうです。


この前SF90ストラダーレの価格が5000万位って教えてもらったんですかマジですか?
安くね?


【有料βテストドライバー乙】フェラーリSF90ストラダーレ買っちゃった人情弱説。馬力は上がったが重くなっただけで他は何も変わらん




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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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伊の車重詐欺はなんとかならないもんかね。

日本車の燃費詐欺、データ改ざんよりはるかにマシ。

えぬえすえっくす(爆笑)

ヨーロッパは乾燥重量だから、実際は200kgぐらいプラスだからな。
日本でもバイクは乾燥重量だし統一して欲しいよね。

5000万な訳

No title

※3
どこが爆笑なのか教えてくれない?

日本のバイクが乾燥重量って、おっさんいつの時代だよww

5300だよ

ドイツ車の燃費詐欺、データ改竄は綺麗な不正だから

ドイツ車関係ねー

仮に実際の車重が公表値と違ってたり、燃費が実際違くても全く気にしねーわ。

No title


こう言う奴に限ってお釣りの札は並べて渡せとかいちいちうるさそうなイメージ

No title


※11だけど、そんなこと言う人いるんだ。初めて聞いたわ。

結論言えばNSX買えってことだよね
イタリアのハイブリッドカーとか危険ですよ

No title

>12
おまえがイメージしてることは全くあてにならないということを露呈してしまったなwww

No title

5300ちょいだそうです。

No title

参考希望小売価格5220税込
6月の後半から受注始まってます
消費税上がるので金額は変わります
 
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