アウディR8にGT3スタイルのエクストリームモデルが登場か？誰も欲しくねーだろ
先日のニュルブルクリンク24時間耐久レースで2017年に続き5度目の優勝を果たしたアウディR8LMS。
実は優勝前日にアウディスポーツのチーフ、オリバーホフマン氏は「GT3レーシングカー（R8LMS)の技術が入ったエクストリームモデルを検討している。」事を明らかにしました。
現行のR8は去年10月にフェイスリフトモデルを発表したばかりで、そろそろ派生バージョンも出てきそうなタイミングではありますが、
せっかくニュルブルクリンク24時間耐久レースの王者となったモデルなのでその技術が入ったハイパフォーマンスモデルも出てきそうな気もしますが……。
パリモーターショー2018で先行公開されたR8 LMSの公道版として去年10月にデビューした2019年アウディR8 V10パフォーマンスクアトロ。
元R8 LMS GT3と約50％の共用パーツを使用したレーシングカーに近いモデルでもありました。
10月に丁度デビュー1周年を迎えますのでGT3マシンの技術が入ったハイパフォーマンスモデルが登場する可能性があります。
もしかするとR8 LMSと同じく後輪駆動モデルのハイパフォーマンスとしてR8 RWSのハイパフォーマンスモデルの可能性もありますが、ニュル24で優勝してもいまいちぱっとしないR8に需要があるのかどうかちょっと疑問ですが、R8のハイパフォーマンスモデルが出たとしてもやっぱランボルギーニウラカンの方が欲しいよね。
BMWみたいに後輪駆動と4WDをスイッチひとつで切り替えられるランボルギーニウラカンには無いシステムとか入れてくれないとちょっとね……。
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