Please enable JavaScript!
Bitte aktiviere JavaScript!
S'il vous plaît activer JavaScript!
Por favor,activa el JavaScript!
antiblock.org

フェラーリSF90ストラダーレ、タッチパッド化したせいで誤作動起こしまくりそう:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
スポンサーリンク

フェラーリSF90ストラダーレ、タッチパッド化したせいで誤作動起こしまくりそう


wetfe4tfw3rw25.jpg
フェラーリ最初のハイブリッドV8モデルとしてデビューしたSF90ストラダーレ。
色んな部分がこれまでのモデルと異なっておりSF90ストラダーレがこれからのスタンダードモデルとして新しい技術がたくさん組み込まれています。
スペック等は前回紹介したとして、今回から物理ボタンがほぼなくなりステアリング回りはほぼ全てタッチパッド化しました。
これまでのフェラーリにあったエンジンスタートボタンも無くなり大きくUIが変更されています。



エンジンスタートボタンはこれまで左側に赤いスイッチがありましたが、SF90ストラダーレから真ん中一番下のタッチ式に変更されています。
これまでエンジンスタートがあった位置には走行モードを替えるスイッチなど並んでいます。
タッチパッド化する事により生じる問題がコーナリング走行中の誤タッチ。
親指が少し触れただけでeDriveモードになってしまうかもしれないし、物理ボタンが無くなったせいでいちいち視線を落とさないとどのスイッチか分からなくなってしまった。

タッチパッド化した事によりグローブを付けたら反応しない。指紋ベタベタ。
ステアリング回りの保護シートがどうせボッタクリ価格。
ガラケー使ってるおじさんはそもそも使えないし老眼で見えない。あと眩しい。
ステアリングホイールのタッチパッド化が他のメーカーも採用するとはとても思えない。
きっとマクラーレンMP4-12Cのドアみたいに後継モデルで物理スイッチを復活させそう。
awfrw3fwa3rawr (2)
awfrw3fwa3rawr (1)
エンブレムプレート型になった鍵はセンターコンソールのここに置けます。
多分ドリンクホルダーはボッタクリのオプションです。




qwr3qwrf325rw25242q3e424342 (2)
qwr3qwrf325rw25242q3e424342 (1)
qwr3qwrf325rw25242q3e424342 (9)
qwr3qwrf325rw25242q3e424342 (5)
SF90ストラダーレはモーターとバッテリーを積んで986馬力になったのと引き換えに1570kgと重すぎるもの問題です。
まぁこれは文句言っても仕方ありません。10年後には技術が進化して更に軽くなっているでしょうが、SF90ストラダーレのバッテリー交換は全て外さないと出来ないのでかなりの工賃が予想されますし、バッテリーもとんでもない価格でしょう。

まぁ文句が多いけど良い所もあるよ!
それはモーターだけで駆動するeドライブがある事。
住宅街では静かなモーターだけで走れるのはフェラーリオーナーには嬉しい機能でしょう。

まぁワイはやっぱりF8トリブートの方が良いと思うけどね。
サーキットでもきっとF8トリブートの方が軽い分速い。
SF90ストラダーレも将来フルエレクトリックへと移行する為のつなぎだから重いのはしか無い。
これがモーターだけになればきっと1300kg台になると思う。



【有料βテストドライバー乙】フェラーリSF90ストラダーレ買っちゃった人情弱説。馬力は上がったが重くなっただけで他は何も変わらん


関連記事


テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

コメントの投稿

非公開コメント

表面ツルツルのタッチパネルとか誤爆するに決まってるじゃんwwww

一番、使用頻度の高いウィンカーはボタン式だし、ワイパーも…。
走りに重点置く人なら、特に問題ないんじゃないかなぁ?

乗れねー管理人には関係ねー話

No title

きっとF8の方が速い・・・

PISTAと比較しないトコみると、F8オーダーしたのか?

だから、悔しくて荒れてるのか?

ハッキリ言える事は、クルマは更に電化製品へと近付いたね。

No title

タッチパットに反応する専用グローブ30万・・・出そうw

保護シール20万円とか普通にありえそう

No title

フェラーリのオプション価格はぼったくりだけど、それでも色々選択しちゃうんだよね。
その結果満足するから別に良いんだけどね。

タッチパッドを使用するためには素手で触らないといけない

なのに指紋のせいで感度が悪くなるという矛盾w

そもそもこのクルマをサーキットで走らせるオーナーがいるか?F8もサーキットで乗る人いないだろうし

F8でサーキットを走る人いるよ。俺。
 
スポンサーリンク
プロフィール

newsferrari

Author:newsferrari






相互RSS&リンク募集しております
運営期間5ヶ月以上の方で月20万PV以上の方
ご希望の方は月間PV数UU数をご記入の上ご連絡下さい。
URLのhを抜いてご連絡下さい。
メールが送れない場合はTwitterやFacebookでのご連絡お願いします。
※返信には2週間前後頂く場合があります。



にほんブログ村 車ブログ フェラーリへ
にほんブログ村

自動車(フェラーリ) ブログランキングへ

検索フォーム
スポンサーリンク
カテゴリ
リンク
メールフォーム

名前:
メール:
件名:
本文:

RSSリンクの表示