GRスープラをシャシダイ載せたら馬力がメーカー公称値より上だったんだけど ほか
いよいよ発売となったGRスープラ。
BMW Z4と共通プラットフォームで作られていますが、残念ながら馬力はZ4よりも低い335馬力/494Nmですが、シャシダイナモテストを行った結果、339馬力/578Nmとメーカー公称値より4馬力/84Nm多い事が判明しました。
こちらは0-200km/hの加速動画
シャシダイナモなんてやったことも無いし知らんけどこの数値は誤差の範囲なのかな?
まぁメーカー公称値より低ければネガティブキャンペーンの対象になるしこれが正規の馬力とトルクだったりして。
トヨタは70/80スープラ用にパーツを復刻販売するGRヘリテージパーツ プロジェクトが発表されたので、
今後どのパーツが復刻されるのかまだ不明ですが、過去モデルのスープラもまだまだ楽しめるスポーツカーとして活躍しますね。
求める声はめちゃくちゃ多いんだろうけど2JZ-GTEエンジンを再生産したら神サービスになるね。
【朗報】BMW Z4と同じ385馬力仕様のGRスープラが発売するとインサイダー情報
シャシダイナモに近付いてはいけません。
こうなります。
凄いバカな方法でフェラーリ458チャレンジをぶっ壊すオーナー
これは100パーフェラーリが悪い。
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク
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さすがBMW、カタログ通りの馬力だね。
同じトヨタ車でも手を抜くスバルは是非とも見習ってくれ。
同じトヨタ車でも手を抜くスバルは是非とも見習ってくれ。
No title
BRZ、86のシャシダイはリミッター切らずに乗せたから低く出ただけで
リミッター切ったらほぼ公称値の198馬力だったらしいが
リミッター切ったらほぼ公称値の198馬力だったらしいが
BMWのアルアルネタだね。
この会社はカタログスペックは最低保証値って言う考えだから。
この会社はカタログスペックは最低保証値って言う考えだから。
No title
シャシダイで340前後ってことならば、最高出力は380前後と推察される。
No title
要するに北米仕様?の380psが積まれているのでは?
シャシダイで公称馬力を上回るてるなら
かなり馬力出てるね
かなり馬力出てるね
No title
2jzのエンジンに乗せ換える人出てきそう
2jzもいいエンジンだけどBMWの3リッターも熟成極まる良いエンジンで、タービン交換とかもできるし、あえて2JZにこだわる必要無い気もするけどね…
逆サバか
ウラカンとR8も似たようなことがあったな
どちらも0-100が公表値より速い2.6秒だった
ウラカンとR8も似たようなことがあったな
どちらも0-100が公表値より速い2.6秒だった
北米だろうが馬力は変わんないよ
駆動での損失を考えると公称値を明らかに上回ってる
駆動での損失を考えると公称値を明らかに上回ってる
No title
ショップ等でよく見かけるローラータイプのシャシダイナモと、メーカーが使ってるダイナモを同列で比較してはいけませんよ。
No title
スカイラインが280馬力とかいって400馬力近く出てたみたいなこともあるし…
No title
ローラー式は補正係数でどうとでも出るやつだから・・・
上の人の言う通り、fct係数次第でいくらでも馬力は出るよ
同じシャシダイ同じ設定で計測して唯一比較できる
ダイノパックとダイノジェットでも50馬力ぐらい変わるからね
同じシャシダイ同じ設定で計測して唯一比較できる
ダイノパックとダイノジェットでも50馬力ぐらい変わるからね
さすがはBMW