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ルノー メガーヌRSトロフィーRがニュルブルクリンクでシビックタイプRの記録を更新


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ホンダシビックタイプRと言えばFF駆動の量産車でニュルブルクリンクノルドシュライフェを世界最速記録となる7分43秒80を2017年に達成しましたが、ついにFF駆動のルノー・メガーヌRSトロフィーRがシビックタイプRのタイムを更新し、FF駆動ニュル最速の王へと君臨しました。



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ドライバーはルノースポールのテストドライバーのロラン・ウルゴンさん。

ルノー・メガーヌRSトロフィーRはホンダシビックタイプRよりも小排気量でパワーが少ない1.8リッター4気筒ツインターボエンジンを搭載し300馬力を発揮する6速MTモデルで後部座席は排除しロールケージを装着、サーキット用のサスペンションと大型ブレーキを搭載し多少強化されています。ニュルブルクリンクのタイムは7分40秒10とシビックタイプRより約3秒速いタイムを更新しました。


ホンダシビックタイプRはニュルの他にも主要なサーキットでFF駆動世界最速記録を作ってきましたが、
ニュルで勝てない以上他のサーキットでもルノーに記録を破られる可能性が非常に高いです。


【ホンダの技術は世界一ィィィィ】ホンダシビックタイプRがニュルブルクリンク世界最速タイムを叩き出す





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ルノー奪還おめ。

FF車ニュルタイムはもっとやりあえ。ここに新型CLAのAMGやBMW1シリーズがきたらもっと楽しいだろうなあ

No title

4枚ドアあるのに後部座席無しってマジ?

CLAはAMGだと四駆だからダメだろ

ただFFの争いは相変わらず面白い。
MINIの新しいGPとかも競ってほしい。

No title

タイプRも後席外してケージつけよ

300馬力でも闘える!

No title

どこまでいじっていいっていう基準はあるの?
座席外してロールゲージ組んで、サーキット用サスペンションと大型ブレーキ装着・・・。
フォーミュラーカー持ってきてエンブレムだけ付けとけよwww

基準なんてないよ
ホンダが同クラスの車に勝てないからFF駆動限定で世界最速って言ったからルノーが挑戦しただけ

いやいやいや、後部座席取っ払って軽量化してロールゲージ入れて剛性アップしてようやく勝てましたってなんか違うでしょ。

No title

ニュルで速い事の意味は分かるけど……

さすがにもうやり過ぎでは。

市販車からここまでニュルスペシャル仕様でやってると、もうニュルのタイムって意味がなくなってると思うんだよね。

市販シートをカーボンフレームのフルバケに替えるだけで片側で10kgは軽くなる。

このままだと形状同じでカーボン化したルーフ、フェンダー、ドア等に替えた車両も出てきかねない。

それでも異常な価格のOP用意しておけばいい訳になるし。

自動車メーカーはそろそろニュル信仰から脱却する時じゃないかと思いますよ。

No title

ホンダ新型NSXのニュル7分切り発言が無かったことになっている件。

No title

ニュルの市販車タイムアタックに明確なルールは無いけど
ロールケージは乗員保護の為にOK、ロールケージ分シート外したり内装外したり軽量化するのもOK
サスペンションやブレーキ強化、特殊タイヤもOPとして設定されてるならOK
 
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