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1500馬力を発揮するハイパーカー「シロン」の枠は残りわずか

シロンの生産体制は現在20人のエンジニアが1台1台組み立てており年間わずか70台しか生産出来ません。
現時点でオーダーしている方でもまだ数年待つ必要があり、今からシロンをオーダーしても少なくとも2022年以降納車予定になります。
そこまで待てないと言う方はプレミア価格が付いた中古車を購入するしかありません。
日本でも数台納車されていますが、全体の四分の一が巨大市場のアメリカ人オーナーに納車されています。







ブガッティの生産工場では現在シロンの他にシロンスポーツの生産も行っており、既にシロンスポーツの納車も始まっていますし、早速転売厨から中古市場に出品もされています。






現在ドイツなどでプロトタイプが目撃されているディーヴォの生産開始時期はまだ未定。
500台全てのシロンが生産を終えてから世界限定40台のディーヴォを作り始めるのか不明ですが公道でプロトタイプが目撃されている以上すぐには生産されないと思われます。
（ちなみにディーヴォはシロンの2倍以上の値段で6億4000万円）

前モデルのヴィロンは1億円～世界限定450台で発売されましたが、ハイパフォーマンスモデルやコンバーチブルモデル、後期モデルなど後半は色を変えただけの強引な限定車を乱発し、約10年掛けてやっと450台生産してきましたが、シロンはかなりハイペースで売れていますね。

超限定車商法大好きなステファンヴィンケルマンの事なのでディーヴォロードスターなどさらなる派生モデルも必ず出てくるとは思いますがシロンを欲しいと思っている方は残り100台以下なので早めに注文した方が良いかもですね。


ブガッティ ラ ヴォワチュール ノワール、全然完成してなかった。納車は3年後を予定

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