大きな声じゃ言えんが今ヴェット持ってるヤツはすぐ売れ！新車が9055台も余ってるから価値が暴落するぞ！
7月18日に8世代目となりミッドシップへと変わったコルベットC8がデビューします。
既にアメリカではC8の予約が10万円から始まっており2020年初頭には納車が始まります。
現在問題になっているのフルモデルチェンジ前のC7コルベットスティングレーの過剰在庫。
C8が出る事で全く売れておらず1月ではわずか800台しか販売されておらず現時点でアメリカだけで9055台もの在庫をディーラーが抱えている状態です。
なぜここまで不良在庫があるのでしょうか？
ここまで在庫が膨れ上がった理由は売れるC8コルベット確保の為に各ディーラーが割当台数を多く確保する為に現行のC7を無理やり注文した結果全国で新車のコルベットが9055台も有り余っている事態になっています。
日本では正規輸入販売価格￥12,098,700（税込）～ですが勿論C8が7月に発表される以上1200万円で購入する人は居ないでしょう。
中古市場ですが、現行モデルで走行距離1万キロ程度の個体でも600万円台の個体もありますね。
程度の良い個体だと1000万円くらいしていますが、アメリカでこれだけの数の新車が余っていると言う事は売り捌く為に割引が予想され、中古車の価値もかなり下がるでしょう。
車屋が気付く前にC7オーナーは今のうち売った方が良いんじゃないかな？
100パー買取額はどんどん下がりまくるよ。
6月28日には最後のC7コルベットがバレットジャクソンオークションに出品されますが幾らで落札されるんだろう？
来年1月にはこれまでのコルベットと同じくC8第1号車がバレットジャクソンオークションに出品されるハズですが間違いなく1億円以上で落札されます。
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コメントの投稿
分かりにくい文章が多いな
No title
ずーっと前から不人気車だったと何度言えば分かるのだろうか・・・
にわか乙
コーヴェットだからな？
コーヴェットだからな？
新古並行で安く手に入ればケイマンスープラアルピーヌ辺りよりお得だよなあ
No title
アメ車は日本人には合わんのよ
ガキしか買わねーから
ガキしか買わねーから
↑
おじさんも乗ってる人いるよ。
おじさんも乗ってる人いるよ。
確かにアメ車乗りってカテゴリーにまとめられがちだわな
