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ホンダNSXがロングビーチ市街地コースで量産車最速タイムを記録:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ホンダNSXがロングビーチ市街地コースで量産車最速タイムを記録


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インディーカーのレースに使用されるカリフォルニアの有名なロングビーチ市街地コースにてアキュラ(ホンダ)NSXが量産車最速タイムとなる01:35:663を記録しました。

やはり低価格帯のスポーツカーであるGRスープラとは走りの次元が違うハイブリッドスーパーカーのNSXの性能は伊達じゃない。



トヨタはロングビーチGPのタイトルスポンサーを1975年から44年も続けていましたが今年からアキュラがタイトルスポンサーとして参加しています。
このコース凄い幅が狭いしコーナーばっかで全然速度出せないし凄い難しいんだよね。
プロジェクトカーズ2の最初に強制的にこの難易度超高いコース走らせるとかあたまおかしいんじゃねーかって思って壁に激突しまくってたよ。



日本製スポーツカーでは現在GRスープラが大ヒットしていますが、真の日本製スポーツカーはやはりホンダNSXだよな!


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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価格もそうだけど FRとMR ハイブリッド じゃ比較対象にならんでしょ
共通点は2シーターってだけやし

No title

新型NSXはあまり話題にならないね~

NSX500万で売れ
そしたらスープラに勝ったって言っていいよ

No title

初代NSXでも800万とかだったのに500万とか言っちゃう奴って

ハイブリッド積んでるから、あまりチューナー界隈でも話題に上がらない

No title

スープラはドイツ製、NSXはアメリカ製、日本人にとってはどっちもビミョーな車だな。

↑こういう奴に限って不具合があったら日本のせいにしそう

No title

↑↑
同じ日本人で微妙と思ってない人もいるよ。

管理人!セナよりはるかにマシだよな?

ハイブリッドと4WD取って6MTにして1000万位でお願いします。

まだ2駆にしてマニュアルにしてとか言うやついるのかよww
だったらロータス買えよ
 
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