マクラーレンセナGTR世界初公開 せーのっ！かっけえええええええええええ
先程始まった第77回グッドウッドメンバーズミーティングにて世界限定75台税抜き1億5800万円で発売されるマクラーレンセナGTRが世界初披露されました。
マクラーレン史上最も最軽量で最もパワフルなエンジンを搭載した究極のトラッカーで公道走行やレースに参加する事すら出来ません。
セナGTR初走行のコクピットに座るのはブルーノ・セナさん。
このパレードにはP1、P1GTRジェームス・ハントエディション、F1 XP5、セナといった歴代アルティメットシリーズが参加しました。
サーキット上ではMCL34を除きスピードテールやP1LMよりも速いクルマです。
マクラーレンセナGTRのスペック
パット見ロードカーのセナと見分けが付きませんが中身は別物で4.0リッターV8ツインターボエンジン800PSは825PSを発揮。
ガラスは全てプラスティック製に変えられています。最新のGT3レースカーのサスペンションも搭載し、
エアジャッキシステム、ピットラジオ、消火システムおよびデータ自動記録装置を含む必要なデータロガーなど様々な追加装備の他エアコンも付いているのに10kg軽量化しセナGTRの車重は1188kg
ダウンフォース性能も最大800kgから最大1000kgへとセナを究極に仕上げた75台がセナGTRとして年末から量産開始されます。
コンセプト時と比べより現実的になったデザインですね。
ニュルブルクリンクではポルシェ911GT2RS MRに続いて量産車最速なのが世界限定5台のマクラーレンP1LMですが、
セナGTRはサーキット専用車両なんだからP1LMやポルシェよりも速くなりそうだけどどうなんでしょうか？
きっと75台もあるんだからP1GTRと同じく公道走れるように改造したセナLMみたいな更に高性能化したモデルが絶対出てくるハズ！
【最速のトラックカー】ついに量産版のマクラーレンセナGTRが公開。出っ歯はやっぱり削除された模様
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コメントの投稿
だっせえええええええええ
すげ〜車だなぁ
ゴテゴテしたらある意味バランス取れて良く見える
※1
頭悪そう
頭悪そう
No title
安すぎてコンビニ車にも恥ずかしくて使えない。
↑公道走行できないって書いてあるからコンビニにも行けないよ。よく読もうね。
こうなるともうスワンネックウィングのステーいらないと思うんだけど。
