
フェラーリ488ピスタの為に開発されたNEWタイヤ ミシュランパイロットスポーツカップ2 R

先日デビューしたばかりのF8トリブートよりも強力で歴代V8モデルで最も高性能なロードカー【フェラーリ488ピスタ】
タイヤはハイパーカーにおなじみのミシュラン製パイロットスポーツカップ2タイヤK2が採用されていますが、ミシュランは488ピスタ専用に開発したNEWタイヤ【ミシュランパイロットスポーツカップ2 R】を公開しました。


●フロント:245 / 35ZR20(95Y)PS CUP2 R K1
●リア:305 / 30ZR20(103Y)PS CUP2 R K1
* K1またはK2のマークは、ミシュランタイヤがフェラーリモデル専用に設計されたことを示します。
このタイヤは、トラックでのトラクションを向上させるというフェラーリの要求を満たすように設計されており、
公道でも使用可能です。
ウェットグリップ、アクアプレーニング、および寿命を犠牲にすることなく、高速で圧倒的な精度でドライロードで優れた性能を発揮します。
新しいミシュランパイロットカップスポーツカップ2 Rは、モータースポーツ用に開発されたゴムの組み合わせを使用しています。
タイヤの構造的剛性を高めることによって、ミシュランのエンジニアはこのトレッドトレッドによって提供される余分なグリップを最大化することに成功しました。カップ2Rタイヤは標準バージョンのミシュランパイロットスポーツカップ2と比べて、接地面は10%、全体的な接着力は5%向上しています。


フェラーリ488ピスタ用のミシュランパイロットスポーツカップ2Rタイヤを開発したピエール・チャプット氏は次の様にコメントしています。
「今回の課題は488ピスタの限界値をさらに引き上げることでした。Pilot Sport Cup 2の「R」バージョンのおかげで、フェラーリ488ピスタの特徴であるドライビングプレジャーと応答性を維持しながら、ラップタイムパフォーマンスが大幅に向上に成功しました。」
488ピスタの新しいオプションとして提供されるミシュランパイロットスポーツカップ2Rタイヤは既にオーダー可能になっています。
ジェームス・メイがフィオラノサーキットでフェラーリ488ピスタを試乗
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク


コメントの投稿
昭和にP7と覇権争いしたタイプDみたい
意外とタイヤ外径が小さいんだな。
ドイツ車や日本車(LEXUSが主だが)なんか2サイズぐらいでかくなってるでしょ。。
ドイツ車や日本車(LEXUSが主だが)なんか2サイズぐらいでかくなってるでしょ。。
No title
新品なのに片減りしたみたいなタイヤやな
